АБОНАМЕНТ ЗА НОВИНИ [X]
Общата дължина на релсовия път е 672 км, което съответства приблизително на разстоянието между Виена и Флоренция по права линия. Трамвайната инфраструктура включва и 1900 стрелки и 3900 спирки, които също изискват поддръжка и обновяване.
Според данни на БНБ през януари т.г. те са в размер от 102.1 млн. евро спрямо 97 млн. евро за януари 2023 г. Общо в 10 от последните 12 месеца сумата е надхвърляла 100 млн. евро, като рекордните 172.2 млн. евро са преведени към страната през миналия май.
Строителството на новата френска АЕЦ започна през 2007 година, като то е завършено с доста над заложените в бюджета средства - вместо първоначално планираните 3,3 млрд. евро се очаква те да достигнат 12 млрд.евро. Пускането в експлоатация се случва 12 години след първоначално предвидения срок.
В края на януари краткосрочните задължения са 7,8349 млрд. евро (17,4 процента от брутния дълг, 7,7 процента от БВП). Те се понижават с 356 млн. евро (4,3 процента) на годишна база (8,1909 млрд. евро, 18,4 процента от дълга, 8,7 процента от БВП).
Според данните на Хърватската национална банка приходите от чуждестранни туристи през четвъртото тримесечие на 2023 г. възлизат на 1,63 млрд. евро, със 160 млн. евро или 10,9% повече спрямо същия период на рекордната 2022 г.
В момента тя е 137,93 лева за мегаватчас, а предложената по-ниска цена е 97,78 лв. за мегаватчас, която ще влезе в сила от 1 юли тази година. Намалението е за периода от 1 юли 2025 до 30 юни 2026 г.
Австрийските авиолинии оценяват на 24 млн. евро загубите, причинени от отмяната на полети в хода на настоящите преговори за колективно трудово договаряне. Спорът за колективния трудов договор продължава вече седмици, като досега са проведени 17 кръга преговори без резултат.
Италианците посочиха силните страни на проекта: регион Ломбардия е с 10 милиона жители, участва с 442 милиарда евро, равняващи се на 24.72% от общия италиански БВП, произвежда 25% от общия италиански товарен трафик, 20% от целия товарен трафик на Италия минава през Ломбардия (италиански и външен трафик).
Най-високите почасови разходи за труд в Евросъюза са отчетени в Люксембург (средно 53,9 евро), Дания (48,1 евро) и Белгия (47,1 евро).
Тръжната процедура за възлагане на обществена поръчка се отнася за купуването на 20 електрически влака, както и за тяхната поддръжка за срок от 15 години. Прогнозната стойност на договора е около 1,2 милиарда лева (610 милиона евро).