АБОНАМЕНТ ЗА НОВИНИ [X]
Софийският окръжен съд призна България за собственик на 66 недвижими имота. Това стана след повече от десетгодишна съдебна битка. Имотите представляват гори и земи от горския фонд в Рила планина с обща площ от около 16 хил. дка. и са по последното висящо дело относно казуса с т.нар. царска реституция.
Те ще бъдат изпълнени през 2024 - 2025 г. с финансиране от националния План за възстановяване и устойчивост. Обширната програма включва изграждане на обществени сгради, магистрали, крайморски съоръжения. Пет от проектите на обща стойност 30 млн. евро се очаква да бъдат завършени до дни.
„Напълно реалистично е до 2030 г. да имаме изградени 5 магистрали. Това са „Европа“, „Видин-Ботевград“, „Струма“, „Русе - Велико Търново“ и „Хемус“. Приоритет на България е да се свърже магистрално с всички свои съседни държави, защото това е ключът към икономическото и демографско развитие.
Според работниците и служителите най-проблемните области остават издаването на касови бележки при продажбите на услуги и работата с официални договори, но с неофициално „заплащане в плик“.
Оборудването на автомобилите с ПОС терминали започна поетапно в началото на месеца. До момента над 10% от нарушителите без постоянен адрес на територията на България са се възползвали от този начин на заплащане на глобите.
Над 1,7 млрд. лв. са заложени за капиталовата програма на министерството в проектобюджета за 2024 г. Включени са 253 обекта ново строителство и основни ремонти на пътна инфраструктура, завършване на ВиК обекти, енергийна ефективност на жилищни сгради, укрепване на свлачища и брегоукрепване и др., обясни министърът.
През 2022 г. близо 900 000 хектара земи в Европейския съюз са били опустошени от пожари – територия, която съответства приблизително на размера на Корсика, показват данни от новия доклад „Горски пожари в Европа, Близкия изток и Северна Африка за 2022 г.“, публикуван от Съвместния изследователски център на ЕК.
Три общини имат 100% магистрали – Челопеч, Сопот и Пирдоп, а след тях се нареждат Кресна (77%) и Хитрино (74,8%). В общо 128 общини делът на пътищата първи клас и автомагистралите е 0%. Средно за страната стойността на този индикатор е 18,58%, като в 104 общини той е по-висок.
Така те ще могат да посрещнат основните си нужди, тъй като сегашното им заплащане не е достатъчно поради непрекъснатия ръст на всички цени и разходите за живот, предаде хърватската агенция ХИНА, позовавайки се на резултатите от проучване на уебсайта за търсене на работа MojPosao.
От 1995 г. насам дължината на европейските магистрали е нараснала с над 300 000 км, т.е. с 60%. Търсенето на моторни превозни средства се е увеличило с 29% до 2019 г. От 1995 г. насам цялата европейска влакова мрежа е намаляла с 6,5% - или с 15 650 км. (за България 6%).