АБОНАМЕНТ ЗА НОВИНИ [X]
На 28 януари 2018 г. софийското метро отбелязва 20 години от пускането в експлоатация на първия си участък между станциите „Сливница” и „Константин Величков”. На този ден през 1998 г. потегля първото влакче на столичната подземна железница по метро трасе с дължина 6,4 км и 5 станции.
Германия получава повече от една трета от електроенергията си чрез изгарянето на въглища. Федералното правителство на страна одобри план за изразходване до 40 млрд. евро до 2038 година, за да се смекчи въздействието върху въгледобивните райони на Германия от постепенния отказ от изкопаеми горива.
Делът на дружеството достига 12 на сто от общия пазар, изчислен на база приходи от всички пощенски услуги. Това сочат данните от "Анализ на пазара на пощенските услуги" на Комисията за регулиране на съобщенията /КРС/ за 2018 г.
Активите, за които е събирана информация, са водоизточниците – каптажи, речни водохващания, пречиствателни станции, водопроводна мрежа, включително съоръженията по нея, помпени и хлораторни станции и други специфични съоръжения, канализационна мрежа и др.
В Плевен ще бъдат инвестирани 18 милиона лева по оперативна програма "Околна среда 2014-2020" за закупуване на 14 нови електрически автобуси и изграждане на 14 зарядни станции, съобщиха от общината.
"За тази цел искаме до 2030 г. да изградим един милион зарядни станции и индустрията ще трябва да участва в това усилие", заяви Меркел в своя седмичен видеоподкаст. В Германия сега има около 21 000 обществени зарядни станции, припомня АП.
Виена усилено рекламира електотранспорта като екологично чист и до 2020 г. там ще има 1000 зарядни станции за електромобили.
Първоначално в София ще бъдат доставени 15 електробуса и 6 зарядни станции, произведени от българо-китайският консорциум "Хайгар-Аоуей" (Higar-Aowei), който е спечелил търг на общинското дружество. По инвестиционна програма на Столичен електротранспорт се предвиждат 30 електробуса.
Избраният изпълнител - ДЗЗД "Ферощал Балкангаз", е обединение между Ферощал индустрианлаген ГмбХ – Германия, "Главболгарстрой" АД и "Главболгарстрой интернешънъл" АД. Стойността на договора е 350.8 млн. евро без ДДС.
Това е заложено в проект на Наредба за условията и реда за проектиране, изграждане, въвеждане в експлоатация и контрол на станции за зареждане на автомобили, задвижвани с водород. Проектонаредбата е разработена от експерти на МРРБ и други министерства.