АБОНАМЕНТ ЗА НОВИНИ [X]
Проектът е насочен към дигитализация и разширяване на електропреносната мрежа на България и Румъния с цел модернизиране и увеличаване на нейните преносни способности за присъединяване на новоизграждащите се ВЕИ мощности.
Депутатите от парламентарната Комисия по енергетиката проведоха изнесено заседание в помпено-акумулиращата водноелектрическа централа (ПАВЕЦ) "Чаира", която не работи от 2022 г.
Дейностите по него ще бъдат финансирани по Програмата за трансгранично сътрудничество "ИНТЕРРЕГ VІ-А ИПП България - Турция" 2021-2027. Предвижда се да бъде закупено съвременно оборудване за противодействието на нелегалната миграция и други дейности.
Най-голям е размерът на трудовия доход на пътуващите работници в София – 39 млн. лв., но това отразява най-вече големия размер на работната сила на столицата. На второ място е Перник с 32 млн. лв., където водеща роля играе заетостта в София, на трето място – Стара Загора с 18 млн. лв., където привлекателна заетост предлагат както енергетиката на Раднево и Гълъбово, така и преработващата промишленост на Казанлък. С над 10...
Ръководителят на Управляващия орган на ПТС 2021-2027 Мартин Георгиев обясни, че интермодалната гара „Обеля“ ще се използва ежедневно от 12 000 души, които пътуват в тази част на столицата. По думите му този проект ще донесе добавена стойност за жп транспорт по западните направления към Драгоман, Кюстендил и Божурище.
Основният проблем в Закона за енергетиката е дали ще има достатъчно оборотни средства за електроразпределителните дружества, след като битовите потребители преминат на либерализирания пазар.
Обновяването е част от проект „Реконструкция на гарови комплекси Стара Загора и Нова Загора“, който се осъществява с финансиране от ОП „Транспорт и транспортна инфраструктура” 2014-2020. Стойността на проекта е 9 726 944 лева.
До края на 2025 г. още един. Последният хидроагрегат, чийто ремонт е най-сложен, ще бъде пуснат след това. Има намерение за изграждане на две нови ПАВЕЦ на язовирите Батак и Доспат. Те трябва да бъдат завършени през 2032-2033 г., посочи зам.-министърът на енергетиката.
Трасето ще струва между 80 и 85 милиона евро и ще бъде финансирано от специален фонд на стойност 5 млрд. евро за проекти, допринасящи за борбата с климатичните промени. Не бе съобщено къде точно ще минава отсечката, а засега не се знае и кога ще започне строителството.
Министърът на труда каза, че новият закон ще повиши пенсиите средно с 40%. "Може да има пенсии, които ще бъдат увеличени с 1%, може да има пенсии, които ще нараснат с 80%, но нашите сметки показват, че ще има средно увеличение на пенсиите с 40%.