АБОНАМЕНТ ЗА НОВИНИ [X]
Трафикът ще преминава по новоизградения временен път – брод над река Изгревско дере. Обходният път е с дължина 180 м, с две ленти за движение с ширина по 3,75 м и банкети по 1 м. С пускането на движението за всички видове превозни средства транзитният трафик към Ахтопол вече няма да преминава през Царево.
Шофьорите на електромобили в американския щат Тексас недоволстват срещу нов закон, който ги облага с допълнителни 200 долара годишно като компенсация за приходите от акцизи на горива, които щатските власти губят, предаде ДПА.
Пренасянето на парични средства в размер на 10 000 евро или повече или тяхната равностойност в левове или друга валута през границата на страната за или от трета страна, подлежи на деклариране пред митническите органи.
Новите надстройки позволяват интелигентно управление и поддръжка на магистралите като управление на лентите за движение, всеобхватно наблюдение за ранно предупреждение и управление на обстановката извън пътя.
По него ще се пренасочи трафикът от разрушения мост на второкласния път Царево - Варвара, съобщи инж. Десислава Паунова, член на управителния съвет на АПИ. Остава затворен за движение пътят Царево - Синеморец, поради авариралия мост в края на град Царево в посока Синеморец.
"Ядрената енергия е приключена тема. Вече не се използва в Германия. Постепенното преустановяване е извършено със закон. Темата за ядрената енергия е безперспективна в Германия", каза той.
За това настоява Андрей Новаков в Тирана.Акцент беше поставен и върху военната мобилност и възможността за оптимизиране на основни пътни артерии в ЕС така, че те да бъдат годни и за придвижване на военна техника. К
Румънският евродепутат Еуджен Томак, председател на Партия Народно движение, предложи създаването на мини-Шенген, който предвижда Румъния, България и Гърция да премахнат границите помежду си.
Румънският министър на енергетиката Себастиан Бурдужа каза, че през есента ще приемем закон за експлоатацията на вятърната енергия в Черно море, след което следва доста дълъг процес на очертаване заедно с Националната служба за минерални ресурси на параметрите на експлоатация, както и на получаване на разрешителни с оглед на околната среда и сигурността в много сложен регион, с всички присъщи последици.
Последният етап от строителните работи стартираха на 16 май т. г. Досега в експлоатация бе част от пътния възел, попадащ в обхвата на лот 3.3 Кресна - Сандански на АМ „Струма“. С доизграждането на пътен възел „Кресна“ на АМ „Струма“ се осигурява безконфликтното и безопасно движение на пътните превозни средства по направлението София – Кулата.