АБОНАМЕНТ ЗА НОВИНИ [X]
През 2021 г. в подстанцията "Търговище 2" 110/20kV е изградена система за автоматично управление и е въведена към управление от опорния пункт в град Варна.
Изградените по проект VTMIS-фаза 4 две идентични трафик-кули в градовете Бургас и Варна следят в режим 24/7 всичко, което се случва от Дуранкулак до Резово в българската акватория на Черно море.
56 процента от потребителите в Гърция заявяват, че са силно обезпокоени от нарастващите разходи за живот. Този процент в световен мащаб е 58. Същият показател за Европа е 57 процента, в Италия е 71, а в Испания – 73.
Туристическият бранш търси всякакви работници - готвачи, сервитьори, камериери, озеленители, обясни Драгнева. По думите й работодателите в сектора имат нужда и от висококвалифицирани кадри.
иГоляма част от тях пристигат с нискотарифните авиокомпании с цел културен туризъм в градска историческа среда – София, Варна, Бургас, Пловдив. Това обикновено са заможни хора, които са обиколили света, но никога не са посещавали страната ни.
Нарушението се изразява в злоупотреба с господстващо положение на пазара на съхранение на автомобилни горива чрез непредоставяне на достъп на вносители и производители на автомобилни горива в собствени данъчни складове, ограничаване на вноса по море чрез блокиране на данъчните складове, свързани с петролен терминал (ПТ) "Росенец" и ПТ "Петрол – Варна" и т.н.
Повишените разходи за производство, хранителни стоки и електроенергия се свързват с по-високата инфлация в ЕС след пандемията от КОВИД-19 и руската инвазия в Украйна.
През 2022 г. ЕС отчита 7,8% намаление на емисиите на парникови газове в текстилната промишленост. За да получат втори живот, текстилните отпадъци трябва задължително да бъдат събрани разделно в специализирани контейнери.
Пътниците по международните полети през 2022 г. са достигнали общо 8 583 925, докато през 2019 г. са били 11 474 051. Международните полети традиционно се осъществяват през 4-те летищата в страната - София, Варна, Бургас и Пловдив.
В момента от 25 000 чуждестранни компании, регистрирани в Русия, изцяло си заминаха няколко стотин. Много от тях избраха друг път – чуждестранните собственици продадоха своите руски активи, а бившите им „владения“ смениха имената си и запонаха нов живот.