АБОНАМЕНТ ЗА НОВИНИ [X]
Така се избягва струпване на още камиони на границата с Турция.За момента това е единствената алтернатива за бързо осъществяване на търговския процес между България и Турция.
Като специфични цели са посочени изграждането на нов модерен карго терминал, както и създаването на предпоставки за допълнително развитие на летищната инфраструктура, за да може да се обслужват съвременни самолети с голям полезен товар.
Европейският превозвач FlixBus монтира соларни панели на своя “зелен” автобус, който оперира между Дортмунд и Лондон. Соларните панели генерират слънчева енергия за елекричеството, ползвано от автобуса. Това намалява ефективно потреблението на гориво и емисиите на СО2.
Най-богатите футболни клубове в света за 2020: Барселона измества Реал Мадрид и Манчестър Юнайтед и застава начело на класацията на Делойт „Футболна лига на парите“
32% от всички анкетирани знаят, че в ЕС разполагат с права при пътувания с въздушен, железопътен и автобусен транспорт или с фериботи. Едва 14% знаят, че тези права важат и за въздушния транспорт, 8% — за железопътния транспорт, 5% — за автобусния транспорт и 3% — за пътувания с кораб или ферибот.
Трасето е с дължина 9400 км и очакванията са времето за превоза на стоки между двата края да бъде намалено от сегашните 17 до 10-12 дни, съобщи bulgarian.cri.cn.
Ако до 2024 г. БДЖ не се преструктурира, когато изтича договорът с държавата, може бъде изместена от европейски превозвач. 59 млн. лв. са собствени приходи срещу 175 млн. лв. субсидия от държавата. Първите стъпки за подобряване на състоянието на железницата у нас вече са факт. , каза още Желязков.
От месец август FlixBus добавя нови маршрути към мрежата си и удвоява броя на държавите, до които може да се достигне директно от България. Вече пътниците имат избор от дестинации в Хърватия, Словения и Германия.
Много предприятия заработиха в района на "Пети километър". Община Бургас и общинският превозвач "Бургасбус" имат задължението да се погрижат за транспортното обслужване на техните служители.
Китайската железопътна корпорация бе създадена през 2013 г. след разформироването на Министерството на железопътния транспорт, а от 2017 г. в нея започнаха сериозни структурни реформи, които трябва да я направят по-конкурентна на вътрешния и външния пазари.