АБОНАМЕНТ ЗА НОВИНИ [X]
Ще бъде представен план на ключовия железопътен проект, който ще подобри транспортната свързаност в града, ще облекчи автомобилния трафик и ще намали замърсяването на въздуха. Ще бъдат обсъдени и бъдещите железопътни проекти в Пловдивска област, уточняват от ведомството.
Ще бъде създадена градска железница чрез използване на трасетата на съществуващата железопътна инфраструктура и изграждане на допълнителни спирки и връзки за обслужване на транспортната схема на града.
Най-дългият тунел в България с дължина 2 км е снабден с всички необходими системи за енергоефективно осветление, вентилация, видеонаблюдение, пожароизвестяване, интелигентна система за управление на трафика, аварийни SOS кабини, аудио и радио оповестяване, електронна система за контрол на достъпа и други.
Отсечката е Железница – Симитли /от км 370+400 до км 373+100/, която е подучастък от Лот 3.1 Благоевград – Крупник. Движението в посока София ще е изцяло по новоизградения участък, а в посока Кулата трафикът ще преминава по първокласния път I-1 София-Кулата и частично по автомагистралата.
Два са свлачищните участъци, които попадат в обхвата на лот 3.1. от АМ „Струма“ – единият е преди началото на тунел „Железница“ в посока Гърция, а другият след съоръжението, над платното в посока София.
Интересното в този процес е, че всеки един елемент се монтира пред предходния с помощта на хидравлична система за повдигане и избутване.
Съоръжението ще е с дължина около 2 км, с две отделни тръби в посока и ще бъде най-дългият пътен тунел у нас. Към него са включени два обслужващи пътя от двете му страни, както и хеликоптерна площадка.
Трета стачка за тази седмица е планирана в събота. Около 40 000 членове на синдиката на работещите в железопътния транспорт Ар Ем Ти (RMT) - профсъюз към държавната железница "Нетуърк рейл" (Network Rail), както и 13 оператора на влакови услуги участват в протестните акции.
Градската железница в Русе ще бъде част от една по-добра свързаност между Букурещ, Варна и Горна Оряховица. Това заяви министърът на транспорта и съобщенията Николай Събев след работна среща за възобновяването на проекта за градска железница в дунавския град.
С вече одобрените средства от Националния план за възстановяване и устойчивост ще осигурим модерен подвижен състав с нулеви емисии, като придобиването на влаковете трябва да съвпадне по време със завършването на железопътното трасе.