АБОНАМЕНТ ЗА НОВИНИ [X]
В периода, в който „Градус“ АД е публично дружество, в КФН не са постъпвали жалби или сигнали от лица, инвестирали в ценни книжа на компанията, съобщиха на страницата на Комисията по финансов надзор.
От Общинския съвет информираха, че по време на онлайн заседанието омбудсманът на България Диана Ковачева е приветствала инициативата, като е посочила, че за година е получила близо 300 жалби от област Русе.
Koдът, cъxpaнявaн нa ycтpoйcтвoтo, пoзвoлявa нa Аррlе и тpeти cтpaни дa пpocлeдявaт oнлaйн пoвeдeниeтo и пpeдпoчитaниятa нa пoтpeбитeлитe. Toвa e жизнeнoвaжнa инфopмaция зa ĸoмпaнии ĸaтo Fасеbооk, ĸoитo бeз нeя нe мoгaт дa изпpaщaт нacoчeни peĸлaми.
Същевременно КЗК остави без уважение четирите жалби срещу концесията на летище "София". Транспортното министерство избра през следващите 35 години столичната аерогара да се управлява от консорциума "Соф кънект".
Златни награди в първа група - високо строителство (жилищно, обществено-обслужващо, промишлено), прилежащата му инфраструктура, електронни съобщителни мрежи и съоръжения, получиха “Главболгарстрой” АД, “Обонато Билд” ЕООД и “ЗСК Монтажи” ООД съответно в раздели “големи строители”, “средни строители” и “малки строители”.
Търгът, чрез който Румъния иска да купи 40 до 80 нови влака, е обект на много обжалвания и рискува да бъде забавен поне до началото на следващата година, след като китайската компания CRRC Qingdao Sifang направи най-добрата оферта, Alstom и Siemens подадоха жалби.
Българските граждани, заселили се законно в Брюксел, работят основно като чистачки и строители. Това показват данни, представени в местни медии. Отбелязва се, че чужденците от ЕС съставляват 23 на сто от столичното население.
По закон, след като КЗК образува производство, трябва да поиска от министерството в тридневен срок да предостави документацията за концесионната процедура. Пак в този срок трябва да предостави и становище дали иска предварително изпълнение - това означава, че жалбите да не спират подписването на договора.
Междувременно се запазва и тенденцията половината от всички жалби срещу процедури на държавната и местната власт да бъдат основателни. Друга една четвърт от поръчките се оказват незаконни в последствие.
Планира се след нейното изграждане влаковете София - Бургас да се движат със скорост от 160 км в час. Проектът е блокиран заради жалби срещу избора на строители на участъка Елин Пелин - Костенец. Той е най-скъпият от цялото трасе, прогнозната цена е 1,024 млрд. лв.