АБОНАМЕНТ ЗА НОВИНИ [X]
САЩ ще повишат на 15% митата за самолети, внасяни от Европейския съюз. Мярката, която ще влезе в сила от 18 март, е нов етап в продължаващия спор заради „Еърбъс“
Световната търговска организация отхвърли твърдението на ЕС, че Airbus вече не получава държавни субсидии. В миналото европейските държави отпускаха заеми на "Еърбъс", като новият доклад на СТО показва, че производството на самолетите на компанията A380 и A350 продължава да бъде субсидирано.
САЩ обявиха в сряда вечерта, че ще наложат нови мита върху вноса на европейски стоки на стойност 7,5 млрд. долара, след като по-рано през деня Световната търговска организация (СТО) подкрепи Вашингтон в спора за евросубсидиите nа самолетостроителния гигант "Еърбъс" (Airbus).
Сред причините за спада са удълженото замразяване на лицензите за износ за отбраната на Саудитска Арабия - което доведе до загуба от 190 милиона евро - и прекратяването на програмата А380, струвала 61 милиона евро на компанията.
По-рано ЕС предупреди, че е готов да въведе ответни мерки, ако САЩ продължават напред с предложените тарифи. От "Еърбъс" пък настояват, че митническите тарифи нямат правно основание, а френският финансов министър Бруно Льо Мер призова ЕС и САЩ да се опитат да избегнат по-голям търговски конфликт в момент на световна икономическа слабост.
Главният изпълнителен директор на Еърбъс (Airbus) Том Ендерс, който ще напусне поста си на 10 април след Общото събрание на авиопревозвача в Амстердам, ще получи общ пакет от 36,8 милиона евро. Такива са изчисленията на консултантската компания Проксинвест (Proxinvest), публикувани от онлайн изданието на в."Монд" и цитирани от Ройтерс.
Германският авиопревозвач "Луфтханза" (Deutsche Lufthansa AG) заяви в сряда, че е поръчал 40 нови самолета, като в същото време ще продаде шест свои машини А380 на "Еърбъс", за да актуализира флотилията си, съобщава агенция MarketWatch.
Отстъпките от цената, които правят големите самолетостроители, са публична тайна в авиационния сектор, но Еърбъс (Airbus) разкри мащабите на намаленията, които предоставя на авиокомпаниите на този високо конкурентен пазар.
Причината е, че за да бъдат ефективни, големите самолети с 4 двигателя и капацитет между 500 и 800 пътници, трябва да са пълни при всеки полет.
Австрия води съдебен спор с производителя "Еърбъс" и с консорциума "Юрофайтър". Виена ги обвинява в измама и нарочна заблуда, свързани с поръчката на изтребители "Юрофайтър" на стойност 2 милиарда долара през 2003 година. Те отхвърлят австрийските обвинения.