АБОНАМЕНТ ЗА НОВИНИ [X]
Пазарът на нови автомобили в страните от ЕС нараства през юни със 17,8 на сто на годишна база и достига 1 милион новорегистрирани коли, показват данните на Европейската асоциация на автомобилостроителите (ACEA).
Volkswagen е открил нов начин за употреба на старите батерии на електрическите автомобили, като от компанията са предприели действия за навлизане на пазара за търговия с електроенергия, предаде ДПА.
Компанията не очаква бърз преход към използването на електрически превозни средства в южноамериканската страна, тъй като прогнозите са, че през 2033 г. те ще съставляват около 4 на сто от пазара в Бразилия.
Страните в ЕС се подготвят за голяма промяна – от 2035 г. всички ново регистрирани коли да са електрически. Това означава постепенно преминаване от автомобили с двигатели с вътрешно горене към електрически коли.
Последно присъединилите се към еврозоната държави Литва, Латвия и Естония в периода 2011 г. - 2015 г., показват, че преди присъединяването към еврозоната СРЗ е била в порядъка на 700 - 800 евро, докато през 2022 г. средните работни заплати са в диапазона 1400 - 1900 евро, което е увеличение между два и три пъти.
Държавите в ЕС, които са произвели най-много автомобили през 2022 г.: Германия: 3 480 357, Испания: 1 785 432, Чехия: 1 217 787, Франция: 1 010 466 и Словакия 1 000 000.
От 2015 г. насам продажбите на електрически велосипеди в страната са се учетворили въпреки високите цени, посочва организацията. През 2022 г. електрически велосипед е струвал средно 2800 евро или над пет пъти повече от традиционен, който може да бъде купен за 500 евро.
Централният научно-изследователски институт за автомобили и автомобилни двигатели, известен като НАМИ, постепенно слага ръка върху активите на западните компании, които една по една напускат Русия. НАМИ вече придоби заводите на "Рено" (Renault), "Нисан" (Nissan) и "Тойота" (Toyota).
Пакет от регулации на ЕС, одобрени по-рано тази година, цели при стартирането на новия въглероден пазар да бъдат ограничени емисиите от сгради и транспорт и да бъдат съкратени въглеродните емисии от пътнически автомобили и ванове до нула от 2035 г.
Крайградски влакове и електрически автобуси: световните мегаполиси търсят начин за намаляване на задръстванията.