АБОНАМЕНТ ЗА НОВИНИ [X]
Голям брой туристи пътуват на еднодневни посещения до България, а много туристически агенции в Истанбул, Чорлу, Текирдаг и Чанаккале пращат почти всяка седмица автобуси до български градове като София, Пловдив, Варна, Несебър и Бургас. За зимен туризъм предпочитани са Банско и Пампорово.
Плаващият терминал, който се намира в Северно море край бреговете на Долна Саксония, има за цел да помогне на Германия да запълни липсите от газ при отсъствието на доставки от Русия.
Терминалът от типа FSRU, в момента плава край бреговете на Бретан по данни на сайта "Марин трафик" (Marine Traffic), ще бъде закотвен за няколко години в пристанището за този град на брега на Северно море.
Най-малко хора са посрещали разходите си без да изпитват затруднения в България, като едва 3,6 на сто от сънародниците ни са изразили подобно мнение. На другия край на скалата - най-висок е дълът на хората, които лесно са посрещали разходите си за живот, във Финландия - 40,5 на сто.
В района са разположени няколко обекта с местно значение като манастирите в Земен и Гигинци, средновековният храм „Св. Петка“ в Брезник, храм-кладенецът „Пусто гърло“ край село Гърло, Ждрелото на река Ерма и водопадът край трънското село Врабча.
Водещи дестинации за британски туристи са София, Несебър, Варна и Пловдив. През 2020 г. са отчетени над 90 хил. посещения на британски туристи и спад 81 на сто. Не всички британски туристи са пренощували в местата за настаняване, като част от тях са нощували в собствени имоти, особено в Банско и по Черноморието.
ЖП линията е част от Коридор 8. Официалният старт на строителните работи по железопътна част на Коридор 8, участък Куманово-Беляковце-Крива Паланка, бе даден в местността Шупли Камен, край Куманово.
80% от терена, на който е планирано изграждането на индустриалната зона е общинска собственост, а 20% е частна, като собствениците на имоти могат да участват в процеса по изграждането. Изграждането на индустриалната зона ще бъде финансирано чрез Плана за възстановяване и устойчивост.
В завършен вид енергийният интерконектор ще има дължина от 1208 км. Очаква се практическите дейности по изграждането му да започнат скоро край кипърското селище Кофину и да завършат, според плановете, до 2027 г.
Най-големите относителни увеличения през 2021 г. в сравнение с 2020 г. са регистрирали в Литва (+315 на сто), Швеция (+80 на сто) и Чехия (+23 на сто). В другия край на скалата, сред държавите с най-драстичен спад се нареждат Полша (-30 на сто), България и Хърватия (-7 на сто за всяка).