АБОНАМЕНТ ЗА НОВИНИ [X]
Второкласният път е основна комуникация на Северозападна и Югозападна България през билото на Стара планина. Той е най-пряката връзка за жителите от областите Монтана и Видин със София, както и с Дунав мост II и пристанище Лом.
За страните членки на ЕС, които са в обхвата на програма „Дунав“, е предвиден бюджет от 1,4 млн. евро. За Украйна от ЕИС са предвидени средства в размер на 2,48 млн. евро, а за Молдова - 2,33 млн. евро.
Интересното в този процес е, че всеки един елемент се монтира пред предходния с помощта на хидравлична система за повдигане и избутване.
Четирите „исторически“ пейки на площад „Св. св. Кирил и Методий“ имат отстрани USB портове за безплатно зареждане на мобилни устройства. Само трябва да си носите собствен кабел.
Проект „Модернизация и оптимизация по дейностите по рехабилитация на корабоплавателния път в общия българо-румънски участък на р. Дунав“ с обща стойност малко над 20 млн. лева и е в рамките на Приоритетна ос на Оперативна програма „Транспорт и транспортна инфраструктура“ 2014-2020 г.
Мостът може да е част от бъдещата автомагистрала "Дунав - Егея", започваща от Букурещ, преминаваща през средата на България и завършваща при Комотини в Гърция.
По думите му ключът към превръщането на Русе в европейски транспортен хъб е справянето с трафика на Дунав мост. „Очаквам това да се случи до началото на пролетта на следващата година, преди да е започнало най-интензивното движение на хора и товари по европейските пътища“, коментира Николай Събев.
Теренът е затрупан със земна маса с дебелина 1 метър и ще бъде затревен. Инвестицията е в размер на 2,5 млн. лева, които са осигурени от ПУДООС и от общинския бюджет.
Тоалетна за 335 000 евро, мост над несъществуваща магистрала или бариера за 400 000 евро - ето някои от най-фрапантните примери в новата "Черна Книга" за разхищенията, издавана от Съюза на данъкоплатците в Германия.
Това са превозни средства от ново поколение, чрез които ще се подобри комфортът за пътниците в градския транспорт от една страна, а от друга ще се пази околната среда от замърсяване. Те са модели iebus 18 NG и iebus 12 NG, произведени от IRIZAR E-MOBILITY, както и зарядните станции, предвидени за тяхното обслужване.