АБОНАМЕНТ ЗА НОВИНИ [X]
Средната цена на бензина е с 10% по-висока, а цената на природния газ се е покачила с над 16%. Шокиращо е увеличението и при нафтата за отопление – с 22%. Колите, които са на дизел, зареждат при цена по-скъпа с 15% спрямо преди година.
Петролна рафинерия СТАР е построена със средства на азербайджанската държавна петролна компания СОКАР, проектът на стойност $ 6,3 млрд. ще намали под 40% вноса на дизел в Турция.
Според проучване на икономическия институт Прогнос (Prognos AG) тези горива могат да бъдат произвеждани от възобновяеми източници - на разумни цени - до 2050 година.
Поради покачването на цените на петрола на международния пазар, бензинът и дизеловото гориво на дребно вече ще се продават съответно за 270 юана (40,67 щатски долара) и 260 юана за тон, се казва в изявлението на Комисията.
Има сериозни основания и поводи за подобни очаквания, но и не малко притеснения защо се появяват точно сега. Въпросът е какъв ефект ще имат в краткосрочен и дългосрочен период.
Според турския вестник Cumhuriyet, цитиран от Regnum цените на горивото в Турция са рекордно високи. В страната е регистриран най-скъпият в света бензин и дизел, тъй като литър бензин струва 6,02 лири (2,50 лева), а литър дизел струва 5,51 лири (2,30 лв.).
Това беше огласено на организиран от компанията семинар в Токио. Както предаде агенция Киодо „Тойота мотър“ след това ще се концентрира само върху продажбата на автомобили, използващи в различна степен електрически мотори.
По данни на НСИ през юни 2017 г. спрямо май 2017 г. намалява производството на: твърди горива - с 12.8% до 2 483 хил. т; пропан-бутанови смеси - с 9.1% до 10 хил. т; безоловен бензин - с 3.1% до 155 хил. т; дизелово гориво - с 4.9% до 272 хил. т; природен газ - с 33.3% до 6 млн. м3
Анализът на пазара на горивата в региона показва, поне на този етап, че българските шофьори далеч не плащат най-скъп масов бензин и дизел. Най-скъп е бензинът в Гърция – 1,53 евро за литър. Следван от Албания с 1,30 евро за литър и Хърватия с почти 1,28 евро за литър.
Ръстът на търсенето на бензин и дизел в Китай се забавя през първото полугодие на 2017 г, заради алтернативния трнаспорт, както и заради електромобилите, съобщава "Блумбърг".