АБОНАМЕНТ ЗА НОВИНИ [X]
През март месечният спад на БВП беше 5,8 процента. Април бе първият пълен месец в карантинен режим за Великобритания, която наложи ограниченията на 23 март. Априлският срив е три пъти по-голям от отчетения при икономическата криза от 2008-2009 година.
2019 г. е била много успешна за Индустриалния парк. Счетоводната печалба е в размер на 2 133 975 лв., от които общината получава дивидент 256 077 лв. като съдружник с 40% дял. С 1.20 млн. лв., които МС е превел в края на миналата година, ще бъде изградена довеждаща инфраструктура в Индустриалния парк.
Частична безработица в Германия е била поискана за 10,1 милиона служители в 751 000 компании през март и април заради кризата с Ковид-19, което е три пъти повече, отколкото през цялата 2009 година, според публикуваните днес официални данни.
Сред гражданите на ЕС на възраст от 16 до 74 години 60 процента са пазарували онлайн през годината, предхождаща проучването от 2019 , публикувано днес, спрямо 56 процента в изследването от 2018 година. А спрямо 2009 година делът на купувачите по интернет почти се е удвоил от 32 процента.
Световната икономика ще се свие с 3% тази година, което е много повече от спада от 0,1%, отчетен при Голямата рецесия от 2009 година. За 2021 г, се очаква възстановяване с растеж от 5,8 процента. Фондът обаче признава, че перспективите за възстановяване догодина са обвити в несигурност.
Глобалната икономика потъна в рецесия, която ще е толкова лоша или по-тежка от тази от 2009 г., заяви управляващият директор на МВФ Кристалина Георгиева.
В същото време общите бизнес инвестиции се свиха с 2,3%, отбелязвайки спад за трето поредно тримесечие за пръв път от 2009-а година насам, отнемайки от икономически растеж, докато инвестициите в жилищния сектор нараснаха с 6,2 на сто.
Френският автомобилостроител Renault е излязъл на червено за миналата година за първи път от 2009 г., отчитайки чиста загуба от 141 милиона евро, предадоха световните агенции. Компанията не вижда светлина в тунела след първата си година без емблематичния си шеф Карлос Гон, отбелязва Франс прес.
Между 2009 и 2013 г. френският Център за проучвания и оценка на рисковете, околната среда, мобилността и развитието направи няколко проучвания на домакинствата в повече от двадесет агломерации в цяла Франция. Целта е да се разберат мотивите за ежедневната мобилност на французите.
Пикът от 330 млн.т е достигнат през 2007 г. (6,1% увеличение от 2004 г.). След това производството рязко намалява между 2007 и 2009 г., достигайки 270 милиона тона (общ спад от около 18%), преди да се върне на 300 милиона тона през 2010 г.