АБОНАМЕНТ ЗА НОВИНИ [X]
Общият българо-румънски участък на река Дунав с дължина 471 км се характеризира с множество наноси. Често се образуват критични участъци, които затрудняват корабоплаването и понякога са причина за засядане на кораби и товари.
Руският финансов експерт Константин Асатуров, цитиран от икономическата медия РБК, обясни тогава, че нуждата от допълнителни приходи за държавната хазна е била водещата причина за тази щедрост на "Сбербанк".
Общият българо-румънски участък на река Дунав се характеризира с много на брой критични участъци, в които при определени водни стоежи липсват необходими дълбочини.
Очаква се на пристанище Видин се очаква да акостират 294 круизни кораба с над 36 000 чуждестранни туристи. По традиция сезонът започва на 20 март и тази година ще продължи по-дълго - до 27 декември, за когато е планирано последното плаване на круизен кораб по Дунав.
3195 от тях са били в Букурещ, 443 – на други места и туристически маршрути, 213 са избрали планински зони, 28 - морски зони и района на град Констанца, 12 са били в страната с цел балнеопроцедури, 2 – на Делтата на Дунав.
Предстои подписване на меморандум за сътрудничество по тези проекти и детайлни проучвания за тяхната реализация между България и Румъния.
В средата на октомври двамата вицепремиери планират обща среща в Брюксел, на която ще представят заедно проект за финансиране на следващата фаза от Fast Danube и Дунав мост 3.
България вече разполага със собствена „драгажна флотилия" - пълно, съвременно оборудване за почистване и освобождаване на речното дъно от наслагвания и наносни затлачвания. Това ще позволи на Изпълнителна агенция „Проучване и поддържане на река Дунав“ (ИАППД) да поддържа максимален капацитет за корабоплаване през цялата година.
С близо 20% се е увеличил интензитетът на работа на Речната информационна система (БУЛРИС) по отношение на преминалите и извършили дейност кораби през българския участък на река Дунав за първите осем месеца на годината.
Унгарската агенция за атомна енергия издаде разрешение за строеж на два енергоблока ВВЕР-1200 от поколение "3 Плюс" на площадката на АЕЦ "Пакш-2" на брега на река Дунав. Сделката за реакторите бе сключена през 2014 г. между Будапеща и Москва.