АБОНАМЕНТ ЗА НОВИНИ [X]
Американският петролен гигант разглежда три варианта за постигане на заявените намерения за доставки към Европа: изграждането на тръбопровод за милиарди долари, използването на вече съществуващи съоръжения в Египет или чрез плаващ терминал за втечнен природен газ.
Промяната повишава ограничението на цените на дребно на моделите, които могат да се възползват от федералния данъчен кредит, от 55 000 долара на 80 000 долара, като обхваща модели като Tesla Model Y, Cadillac Lyriq, Ford Mustang Mach-E и Volkswagen ID.4.
Операторът на турските петролопроводи "Боташ" (BOTAS) съобщи, че засега не са установени щети по управляваните от компанията тръби и петрол продължава да тече както по направлението Киркук-Джейхан, така и по трасето Баку-Тбилиси-Джейхан.
Чрез услугата могат да се плаща данък смет, данък за движимо или недвижимо имущество и др. Плащането се извършва през Системата за електронно плащане с кредитна или дебитна карта през централен виртуален ПОС терминал, за което не се дължат преводни такси и комисионни.
Церемонията се състоя по-малко от месец след като той откри първия германски терминал за втечнен природен газ във Вилхелмсхафен. Очаква се през следващите месеци да бъдат пуснати в експлоатация още няколко терминала, включително и още един в Лубмин.
Единствените възможни точки за доставка на ВПГ са в Турция и Гърция. България не може да строи терминал за ВПГ в Черно море, тъй като през Босфора не се пропускат танкери с втечнен газ. Затова най-пряко и най-лесно може да се достави ВПГ от Гърция и Турция, като България има споразумения и с двете страни.
ЕС прие решение за въвеждането на минимална данъчна ставка за големите компании. Целта на въвеждането на минималната данъчна ставка е да се избегне обособяването на места, които да действат като данъчен рай за прехвърляне на корпоративни печалби.
Плаващият терминал, който се намира в Северно море край бреговете на Долна Саксония, има за цел да помогне на Германия да запълни липсите от газ при отсъствието на доставки от Русия.
Терминалът от типа FSRU, в момента плава край бреговете на Бретан по данни на сайта "Марин трафик" (Marine Traffic), ще бъде закотвен за няколко години в пристанището за този град на брега на Северно море.
България има дялово участие в него с 20 процента чрез държавната компания "Булгартрансгаз". Финансирането за изграждането на терминала е осигурено, изтъкна министър Христов.