АБОНАМЕНТ ЗА НОВИНИ [X]
На 13 декември 1923 г. ВЕЦ "Бояна" е присъединена към електроснабдителната мрежа на София и с това събитие се дава много голям тласък на развитието на града.
Всеки един регион в България има своята специфика на предпочитания – в Североизточна България, например, фаворит е суджукът за сушене и печене, докато в Северозападна - това са бабе и бахур. В София се консумират по-мазни артикули и на особена почит е сланината.
Обектът е част от железопътната магистрала "Калотина - запад" (държавна граница със Сърбия) - София - Пловдив - Димитровград - Свиленград (държавни граници с Гърция и Турция), представляваща национален обект.
Бомбардировката от 10 януари е първата комбинирана, т. е. дневно-нощна атака над града. Срещу 180 бомбардировача, охранявани от 100 изтребители, противовъздушната отбрана на София изпраща едва 39 изтребители.
Резултатите от проучването идентифицират значителен контраст в потреблението на енергия между сгради в силно урбанизирани райони в София и тези в предградията. Сградите с високо енергийно потребление принадлежат на зоните, където са разположени и вече са застроени търговски, промишлени и спортни сгради.
Виенският икономически форум е двигател за развитие и има водеща роля в намирането на решения на глобални и регионални предизвикателства.
Стъпка в правилната посока, но очакваме пълноценно приемане в Шенген, е позицията на Българо-румънска търговско-промишлена палата след решението за приемането на София и Букурещ в т.нар. Въздушен Шенген.
Приблизителната дължина на участъка е 82 км, а проектната скорост – 120 км/ч. Индикативната стойност на обществената поръчка за проектиране е 6 666 666,67 лв. без ДДС.
Те ще бъдат изпълнени през 2024 - 2025 г. с финансиране от националния План за възстановяване и устойчивост. Обширната програма включва изграждане на обществени сгради, магистрали, крайморски съоръжения. Пет от проектите на обща стойност 30 млн. евро се очаква да бъдат завършени до дни.
От "Шел" посочиха, че очакват сделката да бъде сключена до края на първата половина на 2024 г. Десетилетия наред петролът за рафинерията, която е мажоритарна собственост на руската държавна компания "Роснефт", се доставяше от Русия чрез тръбопровода "Дружба".