АБОНАМЕНТ ЗА НОВИНИ [X]
Чехия зависи до голяма степен от износа на автомобили, за да поддържа икономическата си активност, която е засегната от ефектите от пандемията и войната в Украйна.
"Смятам политическото споразумение за поетапния отказ от автомобили с вътрешно горене за проява на небрежност", каза той. Суровини за масово производство на електромобли като литий, кобалт и редкоземни елементи липсват в Европа, така тя рискува да стане зависима от вноса и уязвима за политическо изнудване.
През 2022 г. най-голяма е стойността на направените преки чуждестранни инвестиции в промишлеността - 12 822 млн. евро. Следва секторът на услугите (търговия, ремонт на автомобили и мотоциклети, транспорт, складиране и пощи, хотелиерство и ресторантьорство) - 6 837 млн. евро.
Предложението за увеличаване на годишния фиксиран данък, плащан от собствениците на апартаменти, от 40 на 200 евро на легло годишно беше подложено на обществено обсъждане.
През миналия месец в ЕС са регистрирани 851 156 нови превозни средства, с 15,2 на сто повече в сравнение с юли 2022 г. Това е знак, че автомобилната индустрия се възстановява от проблемите с доставките на полупроводници и други части, възникнали по време на пандемията от КОВИД-19.
Важна причина за това е силното търсене на автомобили, нарастващият износ на автомобили е допринесъл и за по-силния от очакваното ръст на икономиката на Япония, а за Китай е бил един от малкото експортни сектори, които регистрират растеж.
Изненадващото решение на правителството да въведе данък от 40 на сто върху "сръхпечалбите", генерирани от банките заради високите лихви, доведе до срив на ценните книжа във финансовия сектор на борсата.
Аналитичната агенция "Автостат", цитираща данни на консултантската компания ПКК, посочва, че през юли са били продадени 95 654 нови автомобили спрямо 82 407 през юни и 35 584 през юли 2022 г.
Програмата трябваше да започне още през 2022 г., но беше отлагана няколко пъти. Тя дава право на румънците да се откажат от автомобили, по-стари от 15 години и да получат в замяна 3000 леи (1200 лв.), без да са задължени да купуват нова кола.
Увеличението се дължи на свиване на предлагането на употребявани автомобили на румънския пазар, съчетано с по-висока инфлация, но също и на намаленото предлагане на нови автомобили, налични за незабавно вземане.