АБОНАМЕНТ ЗА НОВИНИ [X]
Проектозаконът предвижда свиване на държавния бюджет, орязване на субсидиите и повишаване на някои данъци и акцизи, включително върху алкохола, цигарите, недвижимите имоти и минералната вода. Корпоративният данък ще се покачи от 19 на 21 процента.
Според данните несъбраните данъци от минали години, без тези, които са изтекли по давност са: данък недвижими имоти - 82,4 млн. лв., или събираемост 23,2 процента; данък превозни средства - 81,8 млн. лв., събираемост 17,4 процента; такса битови отпадъци - 228,5 млн. лв., събираемост 17,9 процента.
Ловци на трюфели протестират против предложените от Министерството на финансите нови данъчни промени – въвеждане на патентен данък.
Проблемът, пред който са изправени собствениците на електрически автомобили е, че не могат лесно да проверят доколко капацитетът на батериите им е наличен, освен ако не са технически експерти в тази област.
Градът планира да наложи данък от 12,5 процента от цената на хотелската нощувка, а пътниците на круизни кораби ще плащат 11 евро на човек, информира сайтът "Дъч нюз".
България е била страната от Евросъюза, в която през август е отчетено най-голямо увеличение (38,7 на сто) на регистрираните нови автомобили (3421) спрямо същия месец на 2022 г. (2482 нови коли), сочат данните на ACEA.
На изложението ще се представят водещите компании в света, като акцентът ще бъде върху електромобилите и електрическите мотоциклети. Вносителите ще покажат и стандартни модели автомобили.
През 2022 г. реален ръст има в следните икономически дейности: търговия и дребно; ремонт на автомобили и мотоциклети (10,8%); информация и съобщения 9,2%; професионални, научни и технически дейности (7,0%); административни и спомагателни дейности ( 6,7%); финансови и застрахователни дейности (6.4%).
Забраната за автомобили с двигатели с вътрешно горене, ще бъде отложена с пет години - от 2030 за 20235 година, като тази промяна бе критикувана по-рано днес заради факта, че създава несигурност в автомобилния сектор, който се подготвя за прехода към електрически превозни средства.
Според еврокомисаря Виргиниюс Синкявичюс по-трудният преход към екологичен транспорт е по отношение на личните автомобили на столичани. Без адекватна мрежа за зареждане на електромобили, няма как да очакваме гражданите да направят този преход.