АБОНАМЕНТ ЗА НОВИНИ [X]
Минималната данъчна ставка е една от двете части от глобалната реформа на корпоративния данък, подписана от 138 страни. Целта е да се попречи на големите корпорации да прехвърлят печалбите си към данъчни убежища, а мултинационалните компании да плащат данъци там, където оперират.
За първите шест месеца на 2023 година най-предпочитана марка за електромобил е "Тесла", от която са купени 178 нови коли и 313 употребявани, или общо 491. Електромобили на "Дачия" са на второ място по търсене в България с 222 купени нови и 76 втора ръка (общо 298). Третата позиция е за моделите на ток на БМВ - 96 нови и 156 втора ръка (общо 252).
Страните в ЕС се подготвят за голяма промяна – от 2035 г. всички ново регистрирани коли да са електрически. Това означава постепенно преминаване от автомобили с двигатели с вътрешно горене към електрически коли.
Шест страни – Хърватия, Чехия, Гърция, Малта, Португалия и Испания – не прилагат данък върху минималната заплата , а в Латвия и Холандия средният данък върху личните доходи е много малък.
Данъчни политики за подобряване на въздействието върху околната среда и здравето на човека представи Михаил Калапчиев, мениджър в данъчната практика на EY Bulgaria, по време на Софийския икономически форум IV, който се организира в „София хотел Балкан“.
Инфлацията в еврозоната, която макар и да отстъпи от десетилетните върхове, достигнати в края на миналата година, през май бе на ниво от 6,1 на сто.
Наскоро приетият Закон за изменение и допълнение на Закона за данък върху добавената стойност ще даде възможност за даряване на храни на стойност около 130 милиона KM годишно на тези, които не могат да си ги позволят.
Помощта ще се състои в освобождаване от корпоративен подоходен данък в подкрепа на първоначални инвестиционни проекти на малки и средни дружества, например за създаване на ново предприятие, за разширяване на съществуващо предприятие, за разнообразяване или за цялостна промяна на производството.
През юни обаче се очакват и значителни постъпления от корпоративен данък, а както вече стана известно от предварителни публикации, предприятията са отчели значителен ръст в печалбите.
През миналата година около 3400 автомобила в Швеция са били повредени или напълно унищожени при пожари. В това число влизат и умишлено подпалените коли. От всички горели автомобили в страната, само 23 са били електрически или хибридни превозни средства.