АБОНАМЕНТ ЗА НОВИНИ [X]
Германският автомобилен производител Бе ЕМ Ве (BMW) направи първа копка за новия си завод в унгарския град Дебрецен, съобщи ДПА. В него компанията възнамерява да започне производството на първия си автомобил на чисто електрическа платформа през 2025 година.
Планът ще даде на всяко британско домакинство отстъпка от 400 лири от сметката му за енергия, като се предвижда сумата да е дори по-голяма за домакинствата с най-ниски доходи.
Пакетът включва и намаляване на акциза за петрола и дизела за същия тримесечен период, което ще понижи енергийния данък до най-ниското равнище, разрешено в ЕС.
Освен това словашкият финансов министър Игор Матович ще предложи въвеждането на специален данък върху руския суров петрол, който се преработва в страната, предаде Ройтерс. По думите на министъра това ще донесе 300 милиона евро допълнителни приходи в бюджета.
Страната намалява акцизите на горивата, премахва ДДС за основни хранителни продукти и увеличава цените на цигарите. Промените в Закона за акцизите и в Закона за данък добавена стойност бяха подготвени от предишното правителство, а новият кабинет остана с почти същите предложения.
Най-фрапантната разлика между сумата, похарчена за гориво преди година и тази сега, ще усетят хората, които притежават автомобил на метан.
Мярката да продължи да се прилага за доставки с място на изпълнение на територията на страната, по които получателят е регистрирано за целите на Закона за данък върху добавената стойност (ЗДДС) лице в България, а доставчикът е данъчно задължено или данъчно незадължено лице.
В ЕС има стандартни правила, но в същото време има и изключения, които дават свобода за прилагане на косвения данък в отделните страни от Съюза.
Крайният резултат от дейността на „Лукойл“ е, че загубите се трупат в предприятието в България, не се плаща корпоративен данък, а печалбата се изнася в чужбина. Това става чрез фирмата посредник "Литаско“, която купува от руския "Лукойл" суров петрол и го продава на рафинерията в България.
Още преди вписването на промяната в търговския регистър, концернът е започнал да използва "новото си старо име" още от 29 януари, отбелязвайки по този начин деня, в който 136 години по-рано Карл Бенц регистрира патента за първия автомобил в света.