АБОНАМЕНТ ЗА НОВИНИ [X]
Ппродукти са от Канада, Китай, Германия и Южна Корея. Търговското министерство наложи предварителни антидъмпингови мита върху вноса на калайдисана стомана от Канада, Германия и Китай през август.
През годината корабостроителниците в Китай са получили поръчки за нови кораби за общо 24,46 милиона компенсирани бруто тона (CGT), или 59 процента от всички нови поръчки в световен мащаб през миналата година.
Общият неизплатен публичен дълг в САЩ е нараснал до 34,001 трилиона долара към края на миналата седмица, сочат данните на Министерството на финансите.
Това възлиза на 44,4 на сто от прогнозния брутен вътрешен продукт, като е с над 1,6 млрд. евро (3,7 на сто) по-малко в сравнение с края на октомври 2022 г. (44 млрд. евро, 51,3 на сто от БВП), съобщава БНБ.
Много страни по света, включително такива от Латинска Америка и Африка, са заинтересовани от това да купуват руски петрол, обяви руският вицепремиер Александър Новак. Основни търговски партньори на Русия през годината са били Китай с ръст на доставките от 45-50% и Индия.
Най-много подправки са били внесени от Китай - 38 на сто от целия обем. Най-много е внесеният джинджифил - 122 900 тона, следван от червен пипер - 109 000 тона и черен пипер - 62 900 тона. Китай е основният източник на джинджифил (54 на сто) и червен пипер (72 на сто), докато черният пипер идва предимно от Виетнам (56 на сто).
Това става на фона на прогнозите за повишаване на използването на въглища в Индия (с 8 на сто) и в Китай (с 5 на сто) поради нарастващото търсене на електроенергия в тези страни в условията на слабото й производство от водноелектрическите централи, посочва МАЕ.
Посланикът също така заяви, че двете страни са в активна дискусия за планирания от Русия газопровод "Силата на Сибир 2", в това число за технологиите, бизнеса и начина на сътрудничество, се казва в интервюто, публикувано на уебсайта на китайското посолство.
Той е в състояние да провежда проучвания на повече от 10 000 метра дълбочина в търсене на петрол, газ и други полезни изкопаеми. Корабът може да изминава до 15 000 морски мили (27 780 км) и да работи 120 дни, без да се връща в пристанище. Сондите стигнат до 11 000 метра под морското равнище.
Висши държавни служители от Китай и Виетнам призоваха за стимулиране на железопътната връзка между южния китайски град Кунмин и северното виетнамско пристанище Хайфон, която пресича богати на редкоземни елементи региони на Виетнам.