АБОНАМЕНТ ЗА НОВИНИ [X]
Най-много балове във Виена се провеждат през януари и февруари, въпреки че първите започват още през ноември, а последните отзвучават в края на юни и броят им е над 450 годишно. Най-важният е традиционният Оперен бал, който се провежда във виенската Щатсопера.
На Трифон Зарезан 6 519 именици имат повод да почерпят. Заедно с тях празнуват лозари, винари, градинари, както и всички, които обичат виното.
От икономическа гледна точка, като бюджетен дефицит, инфлация и всичко, ние и в момента сме готови да влезем в еврозоната“, каза от той в интервю.
Пивоварна 359 е името на малката бирена фабрика, която произвежда забележителното крафт пиво с марката Диво пиво. Откриват я Александър Герджев и Николай Димитров през 2011 в едно неголямо помещение в село Мрамор...
Все повече училища в страната изпитват остър недостиг на средства. На места положението е толкова сериозно, че се налага родителите да даряват дори такива елементарни неща като сапун и тоалетна хартия. Липсва ни почти всичко, оплакват се немалко директори на училища.
За последните 10 години броят на работните места намалява с 5%, преди всичко като резултат от технологичното обновление. Свободните работни места намаляват с еднапета, което показва завишеното търсене на работна сила.
На пазара може да се намери абсолютно всичко за трапезата. Дори може да се опита българска крафт бира, бургери и дивечова скара. Всички производители са сертифицирани и стоките са с гарантиран произход и чистота. Много забавления се предлагат в арт зоната, в която има и ръчно направени детски играчки.
Като се вземе предвид всичко, последните четири години бяха ходене по опънато въже - за Юнкер и за Европейския съюз.
Оценката е получена в началото на август, седмици преди трагедията край Своге. 38% смятат, че пътищата у нас в последните няколко години стават по-лоши, 30% не намират промяна, 27% казват, че пътищата стават по-добри, а 5% не могат да преценят. Всичко това очертава по-скоро негативна картина.
При концесия правителството предоставя на частния партньор само правото да управлява летището. Цялата летищна инфраструктура, както и активите, остават публична собственост, включително всичко, построено от концесионера по време на концесията.