АБОНАМЕНТ ЗА НОВИНИ [X]
Така средният размер на таксата за периода 2023 - 2027 г. ще нарасне от сегашните 47 лири на 64 лири за единица услуга - мярка, използвана за определяне на таксите, плащани от превозвачите в замяна на услуги по управлението на въздушното движение.
Повишението на таксата за камионите ще влезе в сила от 1 декември. То се отнася за моторни превозни средства над 7,5 тона, но от юли идната година ще засяга всички товарни автомобили над 3,5 тона.
Ако зимата е тежка и ако Република Молдова поиска подкрепа от Румъния в обем, който не може да бъде покрит от резерви и собствено производство, съществува възможност за внос на газ от Азербайджан или да се купи втечнен газ от Гърция.
Страните от ЕС постигнаха целта си да намалят с 15 процента потреблението на газ през първите две тримесечия на годината, а капацитетът за внос на втечнен природен газ (LNG - ВПГ) беше увеличен с 20 на сто.
От 1995 г. насам дължината на европейските магистрали е нараснала с над 300 000 км, т.е. с 60%. Търсенето на моторни превозни средства се е увеличило с 29% до 2019 г. От 1995 г. насам цялата европейска влакова мрежа е намаляла с 6,5% - или с 15 650 км. (за България 6%).
За едно десетилетие са настъпили редица промени в дела на използваните транспортни средства. Делът на пътникокилометрите, изминати с лек автомобил, във всички видове транспорт е бил 73,1 на сто през 2011 г. и претърпява леки отклонения от тази цифра до 2019 г.
Тази седмица дините поскъпват с 11,7 на сто до 0,86 лева за килограм, а пъпешите с 8,5 на сто до 1,53 лева за килограм. Ябълките от внос прибавят 0,5 на сто до 2,04 лева за килограм.
Браншът има пет искания към управляващите: Да продължи забраната за внос на земеделски стоки от Украйна, като се разшири с вето и върху плодове, зеленчуци месо, мляко и мед.
Скорострелно икономическата комисия в НС прие решение за отменя на забраната за внос у нас на въпросните продукти. Министърът на земеделието Кирил Вътев съобщи, че той не е уведомен за тази стъпка на НС. Ето обаче какво обяснява премиер Дянков.
У нас има две инсталации, които не са в състояние да задоволят повече от 5-10% от пазара на горива. При липсата на преработвателни мощности, търсенето на продукти може да бъде задоволено с възстановяване на работата на “Нефтохим”, с внос на продукти, или с комбинация от двете.