АБОНАМЕНТ ЗА НОВИНИ [X]
Общо четиринайсет влака, доставени от френската компания Alstom за северната провинция Долна Саксония, ще заменят досегашните дизелови локомотиви по 100-километровата линия, свързваща градовете Куксхафен, Бремерхафен, Бремерфьорде и Букстехуде, недалеч от Хамбург.
Siemens покани ръководството на Групата Булмаркет в Германия, за да инспектират новите влакове за дружеството. Водещият производител на локомотивни технологии в Европа представи на изпитания първият от серия локомотиви от ново поколение Siemens Smartron, който е бил разработен специално за Булмаркет по програмата им за екологична модернизация на подвижния състав.
Приключиха пазарните консултации за новите български влакове, предстои обявяване на процедури за 1,7 млрд. лева. Това е най-голямата задействана поръчка по ПВР. Общият брой получени предложения по всички 5 покани е 32.
Ако резервоарът на камионите е пълен догоре, те ще могат да изминат до 1000 километра, без да се налага да бъдат презареждани, твърдят от Daimler Truck.
Новият подвижен състав включва 42 електрически влака, 20 пуш-пул влакови състава, 18 маневрени локомотиви и 108 комплекта ETCS бордово оборудване. За мотрисните влакове са изпратени покани дo вcичĸи зaинтepecoвaни лицa, включително и до водещи компании като Аlѕtоm, Ѕkоdа и Ѕіеmеnѕ.
С промените в разписанието тези влакове ще изминават разстоянието между столицата и двата морски града между 30 и 55 минути по-бързо. С намаляването на времето за пътуване между 5 часа и 30 мин. и 6 часа се осигурява по-комфортна и удобна услуга за клиентите на БДЖ, които ще пътуват през летния сезон.
Договорът на стойност близо €2,5 млрд. е за влакове от фамилията Coradia Stream, всеки с по 380 седящи места, състоящи се от четири вагона - два от тях на две нива, а други два на едно ниво - които могат да се съединяват в повече бройки.
Близо 11% повече хора са пътували с международни влакове на дълги разстояния, управлявани от "Дойче бан" и неговите партньори от чужбина през март, а почти 25% повече през април в сравнение с 2019 г.
Тъй като по Линия 1 се движат различни видове влакове няма как да се приложат стандартните предпазни врати, които вече се използват по Линия 3. Затова и оригинално разработената в Южна Корея и Япония технология, която вече успешно се прилага у нас и в Швеция, набира все по-голяма популярност в Европа.
Следващият проект е за жп транспорта по основните направления за доставка на електрически влакове, подобни на "интерсити влакове", които могат да развиват скорост до 200 км/час Ще бъдат купени и 18 електрически локомотиви за маневрени дейности в депата.