АБОНАМЕНТ ЗА НОВИНИ [X]
Разширенията на третата метролиния са от бул. „Владимир Вазов“ и през район „Слатина“ до зала „Арена Армеец“ и бул. „Цариградско шосе“. Осем от влаковете са вече в София, а другите два очакваме до края на годината.
Един от проектите предвижда система за мониторинг и контрол на влаковете, автоматизиран единен хъб за управление на информацията в НКЖИ, фотоволтаични централи за производство на ток в района на гарите, LED осветление за 120 жп гари и спирки.
ЕС е определил 2021 г. за Европейска година на железопътния транспорт, за да насърчи използването на влакове като безопасна и устойчива форма на превоз. ЕС иска да популяризира влаковете като устойчив, безопасен и модерен вид транспорт.
Той е от серията „Фусин“ и е с проектна скорост от 350 км/ч. Очаква се да се движи по високоскоростния маршрут между Пекин и Харбин. При екстремно ниски температури кондензирането на водата може да повлияе на разпределителната кутия и безопасната експлоатация на влаковете.
БДЖ въвежда дигитално приложение, чрез което потребителите могат да проследяват в реално време местоположението на всички пътнически влакове в страната. На виртуална карта се извеждат в реално време пътуващите в момента влакове с данни за местоположение, маршрут и движение.
Пещера Венеца е една от стоте, които се намират в района на Белоградчик. Именно за нея се разказва в едно от видеата част от инициативата на Министерството на туризма и Асоциацията на екскурзоводите за популяризиране на малко познати обекти.
Изграждането на оптична кабелна мрежа е в основата на проекта за модернизация на участъка между Мездра и Червен бряг. Като част от Железопътна линия №2, в районът между двете гари влаковете се движат със скорост до 130 км/ч.
Вагоните Inspiro са произведени в завода на Siemens във Виена, докато талигите идват от завода в Грац. Окончателното сглобяване, изпитанията на влаковете във фабриката и статичното пускането в експлоатация се извършва в завода на Newag в Нови Сонч, Полша
Това ще позволи да се довърши към 2024 година жп магистралата до Бургас, по която влаковете до морето ще се движат със 160 км/ч и ще преминават безконфликтно през Пловдив със 130 км/ч
Според БДЖ търсенето на услугата "пътуване в спален вагон" е постоянно и особено през летния сезон. Поради това през лятото местата в спалните вагони често се изчерпват 2-3 седмици преди самото пътуване, предупредиха от компанията.