АБОНАМЕНТ ЗА НОВИНИ [X]
Шофьорите на леки автомобили, които по-рядко ползват пътната мрежа или нямат възможност да купят годишна или месечна винетка, ще могат да ползват уикенд винетка за почивните дни, която ще струва 10 лв. С въвеждането на електронната система ще се засили и контрола.
Винетка ще може да се закупи с кредитна и дебитна карта, чрез банков трансфер и с карта за гориво. За банковия трансфер шофьорите трябва да знаят, че е необходимо технологично време, както при други видове банкови плащания.
Електронният портал ще може да издържа 10 хил. едновременни посещения, което според нашите анализи ще бъде достатъчно да поеме първоначалният наплив от потребители.
От 1 януари 2019 г. винетките стават електронни, като цената им няма да се променя. Товарните автомобили ще плащат тол такса за изминато разстояние, като системата ще заработи от средата на месец август. Дотогава и тежкотоварният транспорт над 3,5 тона ще е на електронни винетки.
Доставките на луксозни стоки за Северна Корея, наред с други стоки, бяха забранени с резолюция 1718, приета през октомври 2006 година от ООН в отговор на ядрения опит, направен от Пхенян.
За удобство на шофьорите терминалите ще оперират на 8 езика - български, английски, немски, гръцки, румънски, сръбски, турски и руски. Освен от терминал за самообслужване, електронна винетка ще може да се купи от уеб портал и от мобилно приложение, които в момента се разработват.
Тол системата влиза в сила от 16 август 2019 година , а електронните винетки от 1 януари същата година, това реши парламентът. Електронната система за събиране на пътни такси ще се оперира и поддържа от Агенция "Пътна инфраструктура".
Въвежда се и уикенд винетка. Това стана с приемането на второ четене на текстове от промените в Закона за пътищата, електронната система за събиране на пътни такси ще се оперира и поддържа от Агенция "Пътна инфраструктура".
АПИ стартира ОП за обслужване на картови плащания на такси за ползване на републиканската пътна мрежа, наредени чрез виртуално терминално устройство ПОС или чрез терминални устройства ПОС и изграждане на интерфейсна връзка (host to host).
Трябваше ли да изминат близо 15 години, преди да стигнем до извода, който много други по-развити европейски държави бяха направили, че събирането на тол такси е икономически по-изгодно за държавата от продажбата на винетки.