АБОНАМЕНТ ЗА НОВИНИ [X]
В цели седем области преките чуждестранни инвестиции с натрупване намаляват към края на 2022 г. в сравнение с края на предходната година – Видин, Враца, Плевен, Силистра, Бургас, Стара Загора и Благоевград.
Отворени са и офертите за съоръжението над река Струма при село Тополница на път III-198 Петрич – Гоце Делчев. Обществената поръчка е в две обособени позиции.
Той е с дължина 134,2 м и е изграден на мястото на съществуващото аварирало съоръжение. От обилните валежи в средата на декември 2021 г. и придошлите води на р. Струма бeше подкопан един от стълбовете на моста и това наложи спиране на движението по него.
„Напълно реалистично е до 2030 г. да имаме изградени 5 магистрали. Това са „Европа“, „Видин-Ботевград“, „Струма“, „Русе - Велико Търново“ и „Хемус“. Приоритет на България е да се свърже магистрално с всички свои съседни държави, защото това е ключът към икономическото и демографско развитие.
До 18 декември т. г. се приемат оферти в ОП за изработване на технически проекти за ремонт на Дъговия мост на път I-5 Русе – Бяла и на съоръжението над река Струма при село Тополница на пътя III-198 Петрич – Гоце Делчев. Общата прогнозна стойност на поръчката е 258 333 лв. без ДДС.
Като пример регионалният министър посочи, че се строи активно пътят Видин – Ботевград в участъка между Видин и Макреш. Трасето между Макреш и Бела е пред завършване и ще бъде прието в рамките на тази година.
Изграждането на такъв мост се планира от десетилетия, но компанията, създадена за надзор на строителството, бе закрита през 2013 г. като част от усилията за свиване на държавните разходи в момент, когато Италия се бореше да овладее нарастващия си държавен дълг по време на продължителна рецесия.
Три са отворените оферти в обществената поръчка за избор на изпълнител на строително-монтажните работи по основния ремонт на Дунав мост между Русе и Гюргево на път I-2 Русе – Разград. Трасето на българска територия е с обща дължина 1,057 км.
Около 1,4 млн. евро ще бъде сумата, която трябва да плати България за трети мост на река Дунав, за който на 20 септември правителствата на България и на Румъния подадоха формуляра за предпроектно проучване и кандидатстване за финансиране от ЕК, съобщи транспортният министър.
С проучванията ще бъде направен анализ на различните трасета и точките, от които ще започва мостът съответно в Русе и Гюргево, и ще бъде подпомогнат изборът на техническо решение.