АБОНАМЕНТ ЗА НОВИНИ [X]
Проблемът, пред който са изправени собствениците на електрически автомобили е, че не могат лесно да проверят доколко капацитетът на батериите им е наличен, освен ако не са технически експерти в тази област.
Европейският парламент предприе действия, като настоява за постепенното премахване на автомобилите, задвижвани с изкопаеми горива, и замяната им с по-екологични модели.
Румъния е на второ място по евтин бензин и на трето място по евтин дизел в ЕС, съобщава вестник "Адевърул". Изданието отбелязва, че цените на горивата в страната напоследък намаляват, като бензинът е на нивото от януари, а дизелът достига нивото от началото на миналата година.
Над 80% от жителите на София смятат, че основната причина за мръсния въздух в града са автомобилите. 51% са тези, които назовават по-сериозния източник на замърсяването - отоплението на дърва и въглища.
Глобалната верига за бързо хранене "Макдоналдс" (McDonald's) прекратява дейността си и затваря петте си ресторанта в Босна и Херцеговина, съобщава вестник "Дневни аваз".
Въпреки че все още не е ясно дали автомобилите, задвижвани от водородни горивни клетки, ще бъдат пуснати на пазара, германската корпорация BMW продължава с производството на лимитирани серии от своя "водороден" модел BMW iX5, предаде ДПА.
Говорител на "Стелантис" (Stellantis), компанията майка на "Опел", потвърди информацията, разпространена наскоро от германския бизнес вестник "Ханделсблат". Като причина за тази стъпка "Опел" изтъква растящото геополитическо напрежение между Пекин от една страна и САЩ и ЕС от друга.
Достигане на цена от около 30 000 долара за електромобил, и повишаване на пробега му с едно зареждане до близо 300 мили (480 километра), е от ключово значение, за да се откажат масовите купувачи от автомобилите, задвижвани от двигатели с вътрешно горене, посочват анализатори от бранша.
Велосипедните стойки са направени по уникален за София дизайн с форма, следваща контура на велосипед, която дава възможност всички части да бъдат сигурно закрепени. Стойките са разположени на най-натоварените входове на метростанциите из целия град, така че общественият превоз да бъде по-достъпен, а зависимостта от автомобилите – намалена.
В България в момента има 5000-6000 изцяло електрически коли и между 500-600 зарядни станции. Прогнозите са след пет години автомобилите на ток да се увеличат до 150 000.