АБОНАМЕНТ ЗА НОВИНИ [X]
Повишените заеми станаха възможни, след като парламентът на страната отмени конституционно заложения таван на дълга за периода 2020-2022 г., за да позволи извършването на извънредни разходи в отговор на пандемията и на ефектите от войната в Украйна.
Плановете на домакинствата да харчат пари за стоки с дълготрайна употреба са рекордно ниски, тъй като според хората периодът е изключително неблагоприятен за купуване а стоки, а тегленето на заеми също не изглежда примамливо. Проучването отчита и най-високите инфлационни оценки в историята на тази статистика.
Системата за свръх бързо зареждане позволява за около 10 минути електромобил да бъде зареден за изминаване на около 300 км. Планира се до 2030 г. да бъдат изградени 87 свръх бързи зарядни станции.
Икономистът Милан Неделкович оцени, че основната причина за новото споразумение на Сърбия с МВФ е необходимостта да се осигурят парични средства, които могат да бъдат използвани в период на криза, тъй като позволява по-ниски разходи от директните заеми на международния финансов пазар.
Дори финансите на хората с високи доходи са се влошили, отбелязва "ЛендингКлъб". От тези, които печелят шестцифрени суми, 49 на сто са заявили, че живеят от заплата до заплата, което е скок спрямо 38 на сто миналата година. В резултат на това много американци са прибегнали към спестяванията си или до заеми.
Гаранционната програма на банката въвежда още улеснения за погасяването на вече отпуснатите заеми в подкрепа на засегнатите от пандемията от COVID-19.
По данни на БНБ към края на юли средният лихвен процент по ипотечните заеми в лева беше в размер на 2,47 процента, което е рекордно ниско равнище.
В Европа има повече от 3500 енергийни общности, които произвеждат, потребяват и продават електроенергия. Водещите страни са Германия, Дания и Нидерландия. Само две години след транспонирането на директивата в съседна Гърция са създадени над 900 енергийни кооператива. България закъснява с транспонирането на Директивата, като са необходими бързи действия за наваксване на закъснението и прилагане на добрите практики в ЕС.
Данните от проверката на БДЖ показват, че от началото на годината са отменени 5700 бързи и пътнически влакове, или повече от 12 дни на територията на страната те не са се движели. Това са изключително тревожни констатации за изпълнението на услугата по договора на дружеството с държавата за превоз на пътници.
Наблюдението от европейските институции ще продължи до 2059 г., т.е. докато страната изплати 75 на сто от получените по меморандумите заеми.