АБОНАМЕНТ ЗА НОВИНИ [X]
Над 10 000 дойдоха на националното изложение на животновъдите край Сливен Земеделският министър Кирил Вътев: Ще направи конкурс за най-успешните български продукти.
Целта на администрацията е по отношение на електромобилност и устойчив транспорт да бъдат изградени 10 000 зарядни станции за електромобили в страната до 2026 г. и да регистрираме 30 000 хибридни автомобила.
Цел е изграждането на 10 000 зарядни станции за електромобили в страната до 2026 г. и регистрацията на 30 000 хибридни автомобила.
На 6 и 7 октомври в гр. Сливен, на изложбените площи до разклона за с. Мечкарево, жители и гости на града, ще могат да видят елитни български животни от говедовъдството, овцевъдството, козевъдството, коневъдството и биволовъдството.
В момента АЕЦ "Козлодуй" правят проучване колко ще струва и подходящо ли е да се инсталират такива електролизьори и горивни клетки. С тях електрическата енергия, която не се използва, може да отива за производство на водород, а когато има нужда от повече електричество - чрез обратния процес от водорода да се произведе електричество.
Бързото зареждане на батериите на електромобилите не зависи толкова от производителите, колкото от зарядните станции, те са с различни мощности и възможности, вече има такива, които могат в рамките на 15-20 минути да заредят колата за допълнителен пробег от около 300 км.
Най-голям брой пътувания на български граждани са осъществени към: Гърция - 223.9 хил., Турция - 223.7 хил., Румъния - 65.3 хил., Германия - 61.5 хил., Сърбия - 58.9 хил., Австрия - 21.9 хил., Италия - 21.2 хил., Франция - 20.2 хил., Република Северна Македония - 19.1 хил., ОК - 18.5 хиляди.
Основният подбор от вина за четирите фестивала включва 36 етикета на 34 винарски изби от всички винени региони на България: пенливи вина, бели, розе, оранжеви, червени. Някои от тях са биологични или натурални. Особено интересно е, че ще може да опитате вина от 17 български сорта!
Медиите отбелязват, че ако подобна промяна бъде възприета, тя би засегнала и някои електромобили заради тежестта на техните батерии. Според Дали е необходимо категория B+ да се придобива от водачи, които поне две години са притежавали категория В и са на възраст поне 21 години.
Шофьорите на електромобили в американския щат Тексас недоволстват срещу нов закон, който ги облага с допълнителни 200 долара годишно като компенсация за приходите от акцизи на горива, които щатските власти губят, предаде ДПА.