АБОНАМЕНТ ЗА НОВИНИ [X]
Влакът разполага със 130 седящи места, от които 16 в първа класа.Като оборудване разполага с климатична инсталация, контакти (по един за 2 места), масички между седалките и система за информация на пътниците. Максималната скорост е 160 км/ч. На решетките отвътре можете също да намерите бутони "STOP" или диспенсери за хартиени билети
Гърция беше приета като 13-та държава в Инициативата "Три морета", а Молдова и Украйна получиха статут на асоциирани членове на платформата. Това стана ясно след приключилата Осма среща на върха на Инициативата "Три морета" в Букурещ.
Евродепутати, кметове и експерти от България и Румъния отправиха съвместен призив двете държави да бъдат присъединени към Шенгенското пространство възможно най-скоро.
Румъния, България, Чехия, Полша, Словакия и Унгария се договориха да действат единно по въпроса с украинското зърно и да спрат да вземат решения поотделно. Това съобщиха от Министерството на земеделието в Букурещ.
3195 от тях са били в Букурещ, 443 – на други места и туристически маршрути, 213 са избрали планински зони, 28 - морски зони и района на град Констанца, 12 са били в страната с цел балнеопроцедури, 2 – на Делтата на Дунав.
Най-много компании, които са преустановили дейността си през първите единадесет месеца на 2022 г., са от Букурещ - 1444, а окръгът с най-малък брой компании, спрели работа, е Яломита - 74.
В Букурещ беше подписано споразумение, което ще осигури финансовата и техническата рамка за реализирането на проекта за подводен кабел за пренос на електроенергия от възобновяеми източници между Румъния и Азербайджан през Грузия и Черно море. По-нататък енергията ще бъде пренасяна към Унгария и останалата част от Европа чрез европейската система за пренос.
Инвестициите в офиси в столицата осигуряват годишна доходност от 7,75%, при 6,75% в Букурещ, 5,25% в Будапеща и само 4% в Прага. Индустриалните имоти в София носят доходност от 8,50%, спрямо 7,50% в Букурещ и 5,75% в Братислава и Будапеща.
GullivAir вече е върнала трите малки самолета ATR 72 на лизингодателя, защото не може да им плаща вноските. Поради тази причина вероятно няма да стартира и обявените по-рано през тази година полети от София до Русе, до Букурещ, Солун, от Бургас до Белград и други дестинации на Балканите.
Той включваше частично използване на устойчиво авиационно гориво (SAF) и още по-устойчиви практики на борда.