АБОНАМЕНТ ЗА НОВИНИ [X]
Депото е част от европейски проект за интегриран градски транспорт, който се изпълнява от Община Плевен. Той е финансиран по програмата "Регионално развитие" с над 23 милиона лева - една пета от тях са предназначени за депото.
Все повече се очертава разбирането, че нашата индустрия излиза от кризата, заяви в Плевен председателят на Научнотехническия съюз (НТС) по машиностроене проф. инж. дтн. Георги Попов.
София- мега град, центрове от второ йерархично ниво с национално значение - това са Варна, Пловдив, Бургас, Русе, Стара Загора и Плевен.
Производството е започнало на 12 януари 2015 г. с 30 работни места, в момента са 70 работници и служители, а до края на 2015 г. персоналът ще бъде 230 души. Заводът е построен на площ от 5000 кв.м.
Изграждането на магистрала “Хемус” от Ябланица до разклона между Плевен и Ловеч може да започне от есента. Доготава ще е сключен договор със строителите.
Проучваните терени са разположени на територията на областите Ловеч, Плевен, Габрово, Враца и Монтана. Възможността за прехвърляне на правата и задълженията по предоставено разрешение за търсене и проучване е регламентирана в чл. 25, ал. 1 на Закона за подземните богатства.
Френската компания „Малтери Суфле България” е заявила намерение да инвестира 30 млн. евро в завод за производство на малц в Плевен. „Малтери Суфле” е един от световните лидери в производството на малц от ечемик за пивоварната индустрия.
Постепенно се ускорява създаването на работни места в части от Северна България, като Плевен остава водещ в това отношение, показва проучване на ИПИ.
През 2015 г. се очаква да стартира и най-мащабният проект на Общината на стойност 155 млн. лв. - „Интегриран воден цикъл Плевен - Долна Митрополия”.
Трасето на АМ „Хемус“ на практина ще минава в близост до Велико Търново, Ловеч и Плевен, каквото бе желанието и местните власти.