АБОНАМЕНТ ЗА НОВИНИ [X]
Haй-вepoятнo щe видитe мнoгo aвтoмoбили пo мaгиcтpaлaтa, дa пътyвaт c изцялo cмъĸнaти пpoзopци. Kaтo изĸлючим тeзи, ĸoитo ca любитeли нa "вятъpa в ĸocитe им" и вoдaчитe нa cтapи aвтoмoбили, ĸoитo нямaт ĸлимaтиĸ, гoлямa чacт oт ocтaнaлитe, мoжe би cи миcлят, чe тaĸa пecтят гopивo. Te oбaчe, ca в гoлямa зaблyдa...
През 2018 година властите в Хайнан одобриха мерки за насърчаване на хората да си купуват автомобили с чиста енергия, а след 2030 г. в провинцията няма да могат да се движат коли на бензин и дизел.
Има два начина да намалим емисиите на CO2 от колите: или като направим по-ефективни автомобили, или като сменим източника на гориво в тях. Днес 52% от колите в ЕС използват бензин, други 37% - дизел. Електрическите автомобили обаче набират популярност.
По данни на НСИ през декември 2018 г. спрямо ноември 2018 г. нараства производството на:твърди горива - с 12.9% до 3 414 хил. т;безоловен бензин - с 6.4% до 167 хил. т; природен газ - с 50.0% до 3 млн. м3;електроенергия - със 7.0% до 4 735 ГВтч.
Според данни на НСИ през ноември 2018 г. спрямо октомври 2018 г. нараства производството на електроенергия със 17.1% до 4 424 ГВтч. Намалява обаче производството на:твърди горива, безоловен бензин, дизелово гориво.
През 2016 г. половината автомобили в 15 от 24-те страни членки на ЕС са се движили на бензин. Най-голям е делът им в Кипър – 86%, следват Финландия (75%) и Унгария (70%).
Ново поевтиняване отбелязаха горивата и в петък в големите вериги дизелът вече бе под 2,30 лв. за литър, а масовият бензин - 2,06 лв. При по-малките обекти цената му дори падна и под 2 лева.
Във фискалния бон да се отпечатва информация за размера на ДДС, акциза, продажната цена на горивото без акциз и без ДДС (нето стойност) и покупна цена на горивото без акциз и без ДДС (покупна стойност). Предлага се информацията да бъде изписвана на отделни редове по видове течни горива.
Това обяви шефът на агенцията по метрология Кирил Войнов във вторник. С мобилни лаборатории са проверени бензиностанции в областите Ямбол, Сливен, Плевен, Ловеч, Велико Търново, Габрово, Бургас и Варна.
Според проучване на икономическия институт Прогнос (Prognos AG) тези горива могат да бъдат произвеждани от възобновяеми източници - на разумни цени - до 2050 година.