АБОНАМЕНТ ЗА НОВИНИ [X]
Спорът около анклава датира от средата на юни, когато Литва започна да спира железопътните превози от континентална Русия за Калининград на стоки, намиращи се в санкционния списък на ЕС.
Обществено обсъждане на предложение за намаляване на данъка за автобуси, товарни автомобили над 3,5 т и влекачи ще се състои на 20 юли в Перник, съобщиха от общината. Местната управа е внесла проект за понижаване на налога за превозните средства между 40 и 50 процента.
Преобразуването се реализира чрез вливане на „БДЖ-Пътнически превози“ ЕООД и на „БДЖ-Товарни превози“ ЕООД в „Холдинг Български държавни железници“ ЕАД и неговото преименуване. През февруари бе представено бъдещото преструктуриране.
Датската компания Maersk, специализирана в морските товарни превози и обслужване на пристанищни терминали, създава и авиационно подразделение - Maersk Air Cargo.
Така през 2022 година няма да можем да ползваме 1,7 млрд. лв. от ЕС. ЕК не е одобрила проекта за изграждане на завод за батерии. 42% от парите от ЕС в Плана ще бъдат за стълба “Зелена България”. Безплатното саниране на жилищни сгради ще продължи до март 2023 г., предвижда последният вариант на Плана.
Пътническите услуги между двете страни, които бяха преустановени в понеделник до следващо нареждане, няма да бъдат възобновени.
Те ще са предвидени за специфичните дейности в ежедневната работа на летището и са различни разновидности – автомобили, товарни микробуси, микробуси тип ван и други, които ще бъдат използвани в услугите по наземно обслужване.
През февруари излетелите и кацнали самолети на летище София достигнаха 3141, като се наблюдава спад от 26% спрямо 2019 г . Обемът на обработените товарни и пощенски пратки за периода е намалял с близо 22% спрямо преди пандемията и възлиза на 1 504,4 тона.
Излетелите и кацнали самолети на летище София през първия месец на годината са 3529 и се наблюдава спад от 24,2% спрямо 2019 година. Обемът на обработените товарни и пощенски пратки през януари т.г. се е свил с 8,3% и възлиза на 1538 т.
Компаниите за морски превози бяха гръбначният стълб на следвоенния поход към глобализацията. По време на пандемията те постигнаха най-стабилната позиция в историята си, обръщайки тенденцията след години на загуби.