АБОНАМЕНТ ЗА НОВИНИ [X]
Норвежкият план за национализация на газовите тръбопроводи, собственост на компания "Гаслед" (Gassled), включва и допълнителна цел за придобиване на други активи, включително и преработвателния завод в Нюхамна.
Така Франция се превръща във втората най-добре оборудвана страна в Европа след Нидерландия, но малко пред Германия, която я изпреварваше допреди няколко месеца. Това уточни главният изпълнителен директор на Националната асоциация на електрическата мобилност ("Авер") Клеман Молизон.
Износът ни за миналата година достига 723,6 млн. евро и нараства с 15,3 на сто. Британско-българската бизнес асоциация има идея за създаване на експортен хъб, който да помага на български иновативни и високотехнологични компании да се развиват на британския пазар.
Това е първият български селскостопански продукт, включен в Международния регистър на световната организация по интелектуална собственост.
Петролът е предназначен за нефтопреработващия завод „Петромидия“ в Румъния, собственост на „Казмунайгаз“. Партидата от 80 хиляди тона петрол ще замине от Джейхан с казахстанския танкер „Алтау“.
По данни на Kитайската асоциация на производителите на автомобили (CAAM) китайските автомобилостроители само през 2020 г. са утроили износа си до 2,5 милиона броя превозни средства.
Той бе купен от австрийската компания "Реналфа АйПиПи" (Renalfa IPP). С капацитет от 72,5 мегавата (MW) вятърният парк край Казанлък, собственост досега на швейцарската енергийна група "Алпик" (Alpiq), произвежда годишно средно 135 гигаватчаса (GWh) електроенергия, която не вреди на климата.
Разследват се „СДРУЖЕНИЕ ЗА МОДЕРНА ТЪРГОВИЯ“, „БИЛЛА БЪЛГАРИЯ“ ЕООД, „ЛИДЛ БЪЛГАРИЯ ЕООД ЕНД КО“ КД, „КАУФЛАНД БЪЛГАРИЯ ЕООД ЕНД КО“ КД, „МАКСИМА БЪЛГАРИЯ“ ЕООД, „ПРОМАРКЕТ“ ООД, "ФАНТАСТИКО ГРУП", и „МЕТРО КЕШ ЕНД КЕРИ БЪЛГАРИЯ“ ЕООД, СДРУЖЕНИЕ „СЪЮЗ НА ПТИЦЕВЪДИТЕ В БЪЛГАРИЯ“, СДРУЖЕНИЕ „АСОЦИАЦИЯ НА ПРОМИШЛЕНОТО...
Продажбите на нови автомобили в страните от Европейския съюз продължават възходящия си тренд и през февруари, показват данните на Европейската асоциация на автомобилостроителите (ACEA). Те се повишават на годишна основа с 11,5 на сто до 802 763 коли.
Миналата година в туристическия сектор в Хърватия е имало 20 000 местни и 32 000 чуждестранни сезонни работници. Тази година обаче, според оценки на Хърватската туристическа асоциация, ще са необходими 57 000 до 60 000 сезонни работници.