АБОНАМЕНТ ЗА НОВИНИ [X]
Предвижда се България да получи 9,77 млн.евро от общо 100 милиона евро, като Унгария ще получи 15,93 милиона евро, в Полша - 39,33 милиона евро, в Румъния - 29,73 милиона евро, в Словакия - 5,24 милиона евро. Отбелязва се, че в тези пет държави земеделците изпитват затруднения заради вноса от Украйна.
Над 80 % от финансирането ще подкрепя проекти, които осигуряват по-ефективна, по-екологична и по- интелигентна мрежа от железопътни линии, вътрешни водни пътища и морски маршрути по трансевропейската транспортна мрежа (TEN-T). Освен това проектите ще укрепят коридорите за солидарност между ЕС и Украйна, създадени с цел улесняване на износа и вноса на Украйна.
Опитите за намиране на залежи от газ в този участък започнаха от 2012 г. с разрешение на българското правителство, дадено на консорциум от компании, като в момента водещо дружество е "ТоталЕнерджис ЕП България" Б.В. Другият партньор в момента е "ОМВ Офшор България".
Коридорът, който включва пътища и железопътна линия, е наречен "Път на развитието" и цели съкращаване на пътуването между Азия и Европа и опит за конкуренция на Суецкия канал.
Последните данни от БНБ сочат, че през март у нас са постъпили 130.7 млн. евро от емигранти спрямо 120.8 млн. евро преди 12 месеца. За периода януари-март най-много средства са пристигнали от българите, живеещи и работещи в Германия (70.6 млн. евро).
По-голямата част от пенсиите на Острова се формират от вноските на работещите, като крайната им стойност зависи от това колко пари е внесъл осигуряващият се и с каква доходност са били инвестирани средствата. Алтернативата е традиционно социална система, при която пенсията зависи от крайната заплата и годините на работа.
Автобусите имат сензори, които им дават възможност да се движат по предварително избрани пътища със скорост до 50 мили в час (80 км в час).
Днес републиканската пътна мрежа е близо 20 000 километра. От тях над 825,4 км са автомагистрали, 2879,4 км – първокласни пътища, 4019 км – втори клас, 11 836,1 км – трети клас, а около 382 км са връзките при кръстовища и пътни възли.
Глобите също нарастват - от 35 на 135 евро за санкциониране на двама души върху едно превозно средство или каране по забранени пътища.
Агенция „Пътна инфраструктура“ стартира обществени поръчки за производство, доставка и монтаж на пътни знаци и за полагане на хоризонтална маркировка по републиканските пътища. Срокът за изпълнение е 48 месеца или 4 години.