АБОНАМЕНТ ЗА НОВИНИ [X]
Текущата сметка на платежния баланс на страните от Европейския съюз е била на излишък от 58,3 милиарда евро (1,4 на сто от брутния вътрешен продукт на ЕС) през първото тримесечие на 2023 г.
Д-р Нкосазана Дламини-Зума, бивш комисар от Комисията на Африканския съюз, призова предприятията в Африка да увеличат вътрешноконтиненталната търговия с готови стоки."Търговията не е свързана със суровини; нашите колонизатори правиха това и продължават да искат да купуват суровини от нас. Това е лошо и трябва да спре. Това е нещо, върху което трябва да работим, и то бързо".
ЕК ще предложи на Съвета и на Европейския парламент назначаването на госпожа Илиана Иванова за поста комисар. Българката ще наследи част от ресора на Мария Габриел и ще отговаря за иновациите, научните изследванията, културата, образованието и младежта, се казва в изявление на председателя на ЕК Урсула фон дер Лайен.
Европейската комисия ще публикува преглед на Многогодишната финансова рамка на Европейския съюз - документът, който определя горните граници на разходите на Съюза от 2021-ва до 2027 г.
За целия Европейски съюз средно делът на заетите на възраст от 20 до 64 години е 75,3 на сто за първото тримесечие на тази година, като нарастването е с 0,5 процентни пункта спрямо четвъртото тримесечие на миналата година. На второ място след нашата страна по ръст на заетостта за този период е Хърватия – с 2 процентни пункта.
Целта е да се ускори индустриалното и технологично развитие на Европа в сфери с висок потенциал като зелените и биотехнологиите, прехода към цифрова икономика. Очаква се също да бъде въведена по-голяма гъвкавост при използването на средствата от Европейския фонд за регионално развитие.
Общата стойност на проекта BG16RFOP001-7.001-0032 Лот 32 „Път II-23 Русе – Кубрат от км 0+030 до км 21+550, с обща дължина 21,52 км, област Русе“ е 26 970 257,60 лв. с ДДС. Финансирането от Европейския съюз е 22 924 718,96 лв. с ДДС. Националното съфинансиране е 4 045 538,64 лв. с ДДС.
Железопътните проекти, за чието изпълнение ще бъде оказана подкрепа, ще бъдат подкрепени с финансиране от фондовете на Европейския съюз за възстановяване на икономиките на страните от ЕС след пандемията от КОВИД-19.
То е при 84-ти км на първокласния път I-4 Микре – Севлиево – Велико Търново. Проектът се финансира от Оперативна програма „Околна среда“ 2014-2020 г., чрез Кохезионния фонд на Европейския съюз и националния бюджет. Инвестицията е за над 2,8 млн. лева.
Това става възможно благодарение на съдействието на Държавна агенция „Държавен резерв и военновременни запаси“, която осъществи успешно сътрудничество с румънските власти и осигури допълнителен капацитет за съхранение на суровините в още една държава-членка на Европейския съюз.