АБОНАМЕНТ ЗА НОВИНИ [X]
Без успех премина първичното публично предлагане на модната компания Fashion Supply. По време на днешния аукцион записаните акции се оказаха недостатъчни, за да бъде призната емисията за успешна. Обявеният минимум за успех на предлагането беше 500 000 бр. записани акции на стойност 3 250 000 лева.
В топ 10 са: Volkswagen AG, Amazon.com Inc., Pfizer Inc., Porsche Automobil Holding SE, Intel Corporation, Apple Inc, Novo-Nordisk AS, Alibaba Group Holding Ltd., MercedesBenz Group AG и Siemens AG.
Трета стачка за тази седмица е планирана в събота. Около 40 000 членове на синдиката на работещите в железопътния транспорт Ар Ем Ти (RMT) - профсъюз към държавната железница "Нетуърк рейл" (Network Rail), както и 13 оператора на влакови услуги участват в протестните акции.
Броят на сделките е 966 или с почти 3 пъти повече от средното на ден за последната година. „Денят за акции“ предизвика оживена търговия и резултатите от него са много добри.
Краят на програмата на ЕЦБ за обратно изкупуване на акции, чието предназначение бе да подкрепи икономическия растеж в еврозоната - може да се очаква след юли, написа Лагард в официална блог публикация.
В топ 3 на най-ликвидните емисии акции на българския капиталов пазар за август са: Химимпорт АД (405 сделки), Доверие Обединен Холдинг АД (401 сделки) и ТБ Централна кооперативна банка АД (370 сделки).
Това е най-дългият двутръбен железопътен тунел, изграждан досега в България. Той е с дължина 7 километра и е компонент от мащабния жп проект Елин Пелин-Костенец, чието изпълнение стартира преди малко повече от месец.
В проекта са предвидени за изграждане сложни инженерни съоръжения (тунели и виадукти), за които в момента се изпълняват подготвителни дейности. Има готовност да стартира работа и в другия участък – Костенец-Белово, след получаване на разрешение за строеж от МРРБ.
Централната банка обаче предупреди кредитните институции, че все пак трябва "да останат предпазливи, когато вземат решение за дивидентите и обратното изкупуване на акции, като внимателно обмислят устойчивостта на техните бизнес модели".
Общата индикативна стойност на проекта е 650 млн. евро, като първата Фаза 1 се финансира от ОПТТИ, а втората Фаза 2 ще продължи да се изпълнява и през новата Програма „Транспортна свързаност" 2021-2027.