АБОНАМЕНТ ЗА НОВИНИ [X]
10 автомобилопроизводители са продали 4,36 милиона автомобила през първата половина на годината. Това представлява 84,53% от общите продажби на китайски марки коли. „SAIC Motor“, „Changan Automobile“ и „Geely Auto“ са на първите три места по обем на продажби за първите шест месеца на годината.
Китайската автомобилна индустрия отчете спад с 16,8% при производството на пътнически превозни средства през първата половина на годината, повлиян негативно от коронавирусната пандемия и ограничителните мерки, които бяха наложени вследствие на епидемиологичните огнища, съобщи в понеделник Асоциацията на автомобилните производители в Китай (CAAM).
През юни 2020 г. регистрациите на нови леки автомобили в ЕС възлизат на 949 722 бройки, което е спад с 22,3% в сравнение със същия месец на 2019, когато са продадени 1 222 942 автомобила. Това обаче отбелязва леко подобрение в сравнение с през май 2020 г., когато спадът бе 52,3%.
В края на 2019 г. Тойота заедно с другите компании от групата Дайхацу (Daihatsu) и Хино (Hino) стана световен лидер в продажбите на нови коли с продадени 10,45 милиона броя леки и товарни автомобили. Продажбите на основния конкурент Фолксваген се равняваха на 10,37 милиона броя.
Πpoдaжбитe нa aвтoмoбили в Kитaй, нaй-гoлeмият пaзap в cвeтa, ce пoĸaчвaт c 14,5% пpeз мaй cпpямo cъщия мeceц нa минaлaтa гoдинa, coчaт дaнни oт мecтнaтa acoциaция, цитиpaни oт Rеutеrѕ. Toвa e втopият пopeдeн мeceц нa пoĸaчвaнe в Πoднeбecнaтa импepия cлeд пoчти двe гoдини cпaд.
Настоящият ѝ автопарк се състои от около 700 000 коли под наем, които значително намалиха стойността си поради рязък спад в цените на употребявани автомобили, причинен от свободното падане на продажбите на автомобили, произтичащи от пандемията.
В ЕС и в България те отбелязват спад от над 75%, като това беше първият цялостен месец, през който въведените рестрикции за ограничаване на коронавирусната пандемия в Европа причиниха рекорден спад при търсенето на нови автомобили, показват последни данни на ACEA.
Продажбите на нови коли през април са нараснали с 4,4% на годишна база до 2,07 милиона бройки, с което пазарът е излязъл от продължилия 21 месеца период на свиване. Произведени през миналия месец са били 2,1 милиона автомобила, което представлява ръст от 2,3% отпреди година.
Общият брой на доставените коли в Европа е намалял с 83% спрямо април 2019 година. Бизнесът във Великобритания, Франция, Италия и Испания е спрял почти напълно при 99% срив в продажбите. Междувременно ситуацията в Китай се е стабилизирала.
Това е спад с една трета спрямо същия месец на миналата година, съобщиха от Европейската асоциация на автомобилните производители (ЕААП - ACEA). Продажбите на нови коли в Европейския съюз са се свили през март с 55.1% на годишна база,