АБОНАМЕНТ ЗА НОВИНИ [X]
Докато в Германия автомобилните продажби са се сринали с 23% през последния месец на 2023 г., във Франция (+14,5%) и Испания (+10,6%) са регистрирани значителни ръстове. За цялата 2023 г. европейският автомобилен пазар отчита повишение с 13,9% на годишна база, което отговаря на над 10,5 милиона реализирани единици.
В сила влезе новият Регламент за киберсигурността за определяне на мерки за високо общо ниво на киберсигурност в институциите, органите, службите и агенциите на Съюза.
Очакваме ръстовете на цените на имотите допълнително ще се забавят до около 5%, което ще бъде съизмеримо с прогнозната инфлация. Предлагането ще се подобри и някои офертни цени ще бъдат коригирани. Продавачите ще стават още по-гъвкави и готови за преговори, а това ще даде възможност за сключване на сделки и за запазване на техния обем.
Предлаганите промени и изменения произтичат от необходимостта от адаптиране на действащите български норми в полето на предоставяните "схеми за помощ" и на финансовите насърчителни мерки към търговски субекта спрямо Регламент (ЕС) 2023/1315 на ЕК за изменение на Регламент (ЕС) № 651/2014.
Браншовата организация прогнозира за тази година броят на новите регистрирани превозни средства във Великобритания да нарасне с около 3 на сто до около 1,97 милиона автомобила.
"Еврозоната ще изиграе изключително положителна роля за капиталовия пазар и не само за него, но и за инвестициите въобще, тъй като ще премахне валутния риск. Липсата на валутен риск и стабилна политическа обстановка означават завръщане на чуждестранни инвеститори в България, което би бил добър индикатор за българската икономика и капиталовия пазар", каза изпълнителният директор на БФБ Маню Моравенов.
По данни на Турския статистически институт, като се вземат предвид 12-месечните средни стойности на инфлацията към декември 2023 г., потребителските цени са се увеличили с 53,86 на сто, а цените на производител на вътрешния пазар - с 49,93 на сто.
Двустранната търговия е намаляла с 10-15%, а Великобритания, която напусна ЕС в края на януари 2020 г., вече не е в топ 10 на търговските партньори на Германия. От началото на 2021 г. Великобритания вече не е част от митническия съюз на ЕС или от неговия вътрешен пазар.
Те са срещу указа на президента Хавиер Милей, въвеждащ широкообхватна дерегулация и строги мерки за икономии с цел съживяване на борещата се с тежки проблеми икономика на Аржентина.
ОПЕК и нейните съюзници, начело с Русия, се споразумяха в края на ноември за доброволни съкращения за общо около 2,2 млн. барела на ден, които да останат в сила и през първото тримесечие на 2024 г.