АБОНАМЕНТ ЗА НОВИНИ [X]
Сред домакинствата в ЕС тези в България са заделили най-малко средства за спортни стоки и услуги – 24 СПС. По-нагоре в негативния край на класацията се нареждат Словакия (66 СПС - условна валута, елиминираща инфлационните различия в страните членки на ЕС), Литва (87 СПС) и Полша (95 СПС).
Като цяло Китай регистрира постоянен спад на износа на годишна база от май насам. Износът на страната за Югоизточна Азия и Европа през октомври бележи двуцифрени стойности, този за САЩ спада с 8 на сто, но за Русия скача с цели 17 на сто.
Очаква се развиващите се икономики в Източна Азия и Тихоокеанския регион да нараснат с 5 на сто през 2023 година. Това е малко под априлската прогноза на Световната банка за 5,1 на сто. За 2024 година базираната във Вашингтон банка очаква растеж от 4,5 на сто за региона, което е под прогнозата за 4,8 на сто през април.
ЕС е останал водещ износител на зърнени култури, особено за Субсахарска Африка и Азия. Обемите на изнесените зърнени култури между януари и юни 2023 г. са се увеличили с 2,6 милиона тона в сравнение с миналата година.
Сред страните членки на блока се наблюдават съществени различия. Работната седмица е най-дълга в Гърция (41 часа), Полша (40,4 часа), Румъния и България (по 40,2 часа).
Общо 54% от световния производствен пазар е концентриран в Азия. Европа и Северна Америка се борят за втората позиция съответно с 19% и 18%. Регионите на Африка, Южна Америка и ОНД произвеждат заедно по-малко от 10% от общото количество продукти на производствения пазар.
Водещият руски производител "Русал", който извършва около 6% от глобалните доставки, твърди, че много азиатски и европейски клиенти продължават да купуват неговата стока.Миналия месец компанията съобщи, че е увеличила продажбите в Азия, като същевременно Европа е останала основният й пазар, осигурил около 30%.
Според проучването най-богатите хора са тези, чието нетно състояние е над 30 милиона долара. Комбинираното нетно богатство на най-богатото население в Азия е било на стойност 12,13 трилиона долара през миналата година спрямо 11,73 трилиона долара през 2021 г., сочат още данните.
Броят им щеше да е с 67,8 милиона по-малък, ако не бяха настъпили пандемията и галопиращата инфлация, се казва в ключов доклад на Азиатската банка за развитие, която е базирана във филипинската столица Манила.
Пътниците през юли 2023 г. са били с 22 на сто повече спрямо същия месец на миналата година, когато бяха 6,3 милиона. Увеличението на пътникопотока през "Хийтроу" идва на фона на нарастването на броя на полетите през летището до и от Азия (със 129 на сто), както и до и от Северна Америка (със 77 на сто).