АБОНАМЕНТ ЗА НОВИНИ [X]
Цената на поръчката, която ще се изпълнява от държавното дружество „Автомагистрали“ ЕАД включва проектиране и строителство. Така всеки километър от скоростното трасе ще струва малко над 15 млн. лв.
Близо три пъти ръст на приходите бележи държавната фирма "Автомагистрали" в първите шест месеца на 2020 г. След като се сдоби с договори за общо 3.2 млрд. лв. с ДДС, дружеството върви стремглаво нагоре.
Промяната е свързана с въвеждането от 1 март на тол таксуване за тежкотоварните превозни средства над 3,5 тона. Тежкият трафик ще плаща на база изминато разстояние при ползването на 3115 км автомагистрали и първокласни пътища. Останалите близо 17 000 км от около 20 000 км републикански пътища ще бъдат безплатни за превозните средства над 3,5 тона.
През 2019 г. държавната фирма „Автомагистрали“ започна строителството и на новите 134 км от магистралата в участъка от п. в. „Боаза“ до пресичането с първокласния път Русе-Велико Търново. Очаква се АМ „Хемус“ да е готова през 2023 г.
„Автомагистрали“ ЕАД ще проектира и изгради и последните 88,9 км от АМ „Хемус“. Това е отсечката между 222-ри и 310-ти километър - след връзката с пътя Русе - Велико Търново до строящия се в момента участък Белокопитово - Буховци.
Няколко концесионни договори бяха прекратени, нови изпълнители бяха избрани, а шуменското дружество „Автомагистрали-Черно море“ АД ще добива строителни материали - варовици, от находище „Хитрино-4“.
За 6050 км от републиканската пътна мрежа камионите над 3,5 тона ще плащат тол такси. От тях 796 км са автомагистрали, 2322 км – първи клас, и 2932 км – втори клас.
Премиерът символично даде старт и на поетапното изграждане на 134 км от автомагистралата в участъка между пътен възел "Боаза" и връзката с пътя Русе - Велико Търново. Проектът ще се изпълнява изцяло със средства от републиканския бюджет от държавното дружество "Автомагистрали" ЕАД.
Трасето е първият участък от 134-те км, които държавното дружество „Автомагистрали“ ЕАД ще изгради. Това каза в Плевен заместник-министърът на регионалното развитие и благоустройството Николай Нанков.
„Автомагистрали“ ЕАД няма сключени договори с подизпълнители, няма изплатени аванси за изграждане на тези 134 км от АМ „Хемус“. Целевите средства за строителството на участъка са в сметка на МРРБ в БНБ. Те ще бъдат изплащани след извършване на дейности.